船体结构疲劳强度校核的许用应力范围衡准.docVIP

第 期 总第 期 胡 杭 仁 等 船 体 结 构 疲 劳 强 度 校 核 的 许 用 应 力 范 围衡 准 计 吃水 基 线距 离 一 ‘ , 方形 系数 几 。 、 、 一 , 水线面 系数 。 一 , 船 肿 剖 面 扭 转 中心 距 。 现 校 核 机舱 前端 船肿 开 口 部 分 前 端 三 个 剖 面 舱 口 角 隅 处 的疲 劳 强 度 见 图 舱 口 角 隅 处 为平 板对 接 焊 , 。 设计 ‘, 。 一 曲线 采 用 国 际 焊 接 学 会 推 荐 的 。 曲线 参 数 为 , 一 , 应 力 范 围 的 单位 为 设 计 寿 命期 间 应 力 循 环 的 总 次 数 为 。 一 安 全 系数 取 一 因 因因因 因 因 因 因 帆趁 , 开 口娜分 , 图 例 题 的 集装箱船示 意 图 , 设 应 力 范 围服 从 泞 分 布 形 状 参 数按 文 献 一 。 给 出 的经 验 公 式 式 一 计算 为 , 首先计算许用 应力 范 围 。 由式 , 得 “ 义 些 宾 井 一 砰 架 卫全兰 ‘ 一 ‘ ? 由式 得载荷 系数 为 右 , ‘ “ 警 勺 ‘ , 〔与 毛 最 亏 ‘, 〕 ’ ‘ ? 于 是 许 用 应 力 范 围为 , 〔 〕 然后 计 算设 计 应 力 范 围 材 材 月 , 。 平 。 邑 一 义 由式 ? 式 ? 得 船 肿 的波 浪 弯 矩 和 扭 矩 为 , , 一 。 只 ‘ ? 于 ? 三 个 校 核 点 处 的有关 数 据 及 计算 结 果 列 于 表 用 中 表 中 双力矩 , , 。 。 和 翘 曲剖 面 模 数 。 。 程 序计 算 得 到 从表 , , 。 中的计 算 结 果 可 知 在 三 个 校 核 点 处 均 有 , 。 「司 疲 劳 强 度 满 足 要 求 , 这里 还 要 指 出 在 三 个 校 核 点 各 应 力 成 份 的 比 例是 不 同 的 在 机 舱 前端 垂 向 弯 曲 和 水 平 弯 曲引 起 的 应 力 都 较 小 而 翘 曲 应 力 最 大 在 船 肿 垂 向波 浪 弯 矩 和 水 平 波 浪 弯 矩 有 最 大 值 因 此 弯 , , , 曲 应 力 较 大 但 翘 曲应 力 接 近 为 零 在 开 , , , 。 口 部 分 前 端 虽 然 垂 向波 浪 弯矩 和 水 平 波 浪 弯 矩 都 , , , , 不 大 但 因 船 体 型 线 变 化 弯 曲应 力 仍 较 大 在 该 处 翘 曲 应 力 也 较 大 对 本 例 而 言 这 是 最 危 险 点 在 对 集 装 箱船 进 行 疲 劳 强 度 校 核 时 一 般 来 说 仅 校 核 船 肿 剖 面 还 不 够 上 述 三 个 位置 , , , 都 是 应 当要 校 核 的 泞 。 本 例 中若形 状 参 数 按 式 一 计算则 有 一 中 国 造 船 , 年 这 时得 载 荷 系 数 平 一 保守 。 , 许用 应 力 范 围 , 司一 显 然 比采 用 式 。 时偏 于 现 根据表 的计算结 果 开 口 部 分 前 端 处 的疲 劳 强 度 不 能 满 足 要 求 例题 计算结果 船 肿 表 校 核 位置 置 机 舱 前端 端 开 口 部分 前端 端 , , ? 一 只 一 一 材 犷 ? “ ? ‘ ? 。 大 只 去 月 ‘ 。 七 结 论 利 用 许 用 应 力 范 围 衡 准 对 船体 结 构 进 行 疲 劳 强 度 校 核 是 一 种 适 于 在 设 计 和 检 验 中使 用 的 简 化方 法 设计 一 , 。 这 一 方 法 形 式 简 单 计 算工 作 量 小 便 于 制 定 成 明 确 易 行 的 规 范 条 文 , , 。 。 许用应 力 范 围 衡 准 的一 般 形 式 见 本 文 式 , 、 衡准 中 。 一 曲线 应 采 用 各 国 船 级社 规 范 中指 定 的 , , 曲 线 考 虑 到 载 荷 制 造 营 运 及 其 他 方 面 存 在 着 不 确 定 性 在 衡 准 中应 引 入 安 和 值 得 注 意 的是 在 文 献 「口 , 、 全 系数 但 安全 系数 应 如 何取 值还需 探 讨 中均 未 计 及 安 全 分布 这时可 , 。 系数 。 为便 于 计 算 在 船 体 结 构 疲 劳 强 度 校 核 中 常 假 设 应 力 范 围 服 从 , 导 得 用 一 生 中 一 遇 最 大 应 力 范 围 表 示 的许 用 应 力 范 围 衡 准 见 本 文 式 , 分布的 形 状 参 数 泞是 一 个 对 许 用 应 力 范 围 有重 要 影 响 的参 数 。 目前 已 有 一 些 计 算 形 状 参 数 的 经 验 , 公式 如