钢管桩和贝雷梁组合支架在跨河现浇梁施工中的应用.docVIP

天津建设科技2010·NO.2 工程概况 永定新河特大桥主桥跨越永定新河与引河，每跨采用40m 钢筋混凝土预应力简支箱梁。桥位处的永定新河宽128m ，深4.0m ；引河宽100m ，深1.5m ，两河中间还有一条宽12m 的污水河。施工范围地势低洼、河床开阔、河谷宽缓、河水流速较慢、河底及沿岸有较厚的淤泥。 为满足工期要求，永定新河南岸及跨污水河、引河段的8孔简支梁采用支架现浇法施工。针对该段地基软，大部分桥墩位于河流内，地质条件较差的工程实际，采用了以准630mm 钢管桩作地基处理，上部架设贝雷梁作为支架的方案。本文以490#～491#墩为例介绍支架的设计施工及预拱度控制。 方案设计 490#～491#墩需跨越永定新河约11m 的河床，其中490#墩在永定新河河床内； 491#墩位于永定新河与引河间的河谷内。因永定新河是泄洪河，简支梁施工时又正值汛期，不能采用回填土方搭设支架法施工。为保证河道畅通，满足其泄洪要求，最终选定以两跨贝雷梁跨越河流的方案。贝雷梁基础由3排钢管桩组成，后考 虑到491#墩周围约18m 范围内地基条件较好，经换填 灰土压实后即可满足地基要求的特点，为节省造价，采用混凝土条形基础代替其中一排钢管桩。见图1。 每排钢管桩由9根准630mm ，壁厚10mm 的钢管组成，桩顶露出水面1m 以上。如钢管桩露出水（地）面超过2m ， 钢管桩之间应采用横撑和斜撑相联。根据混凝土箱梁荷载特点，钢管桩间距不等距对称布置。混凝 土条形基础长18m ， 宽2m ，为钢筋混凝土结构。钢管桩及条形基础施工完毕后，在其上架设组装好的贝雷 梁，贝雷梁顶等距铺设Ⅰ20工字钢后搭设碗扣件支架。贝雷梁顶与灰土段满堂支架应连接牢固，形成整体。见图2。 钢管桩和贝雷梁组合支架在跨河现浇梁施工中的应用 □文/朱英华 摘 要：文中以永定新河特大桥工程为例，介绍在跨河、公路或软土地基区域，以钢管桩和贝雷梁组合作为基础搭设现浇梁支架技术的应用。 关键词：组合支架；跨河现浇梁；贝雷梁图1 支架平面 准630mm 钢管 12.91 12.64 16.43 2Ⅰ40mm 工字钢490#491# Ⅱ 30 碗扣件支架 2. 8 2. 42. 22. 22. 42. 83 贝雷梁 Ⅱ 40.4 单位：m 27.0市政公用建设 天津建设科技 2010·NO.2 地基处理 钢管桩施工 第1排钢管桩靠近490#墩设置，其中7根施打至该墩承台及加台顶，以其为地基承载。第2排钢管桩在距490#墩13m 处， 打入深度为15m ，以钢板桩机或吊车悬吊振动锤打入。插打时严格控制钢管桩定位和垂直度，发现偏差及时纠正。在打到15m 后持荷10min ，直到钢管桩不再下沉方可撤锤。钢管桩成桩后倾斜度≯0.5％H ， 桩位偏移≯5cm ，高程偏差≯2cm 。插打完成后进行支撑连接施工。支撑分为横撑和斜撑，均与钢管桩连接，连接方式采用506焊条焊接，通长满焊。横撑与斜撑可各设置一道，横撑设置在常水位（地面）以上30cm 处，两钢管桩之间；斜撑设置呈X 形状，上端设置在桩顶下20cm 处，下端设置在横撑处。如钢管桩露出水（地）面0.5～2.0m ，可视情况只设一道横撑。 横向系梁施工 每排钢管桩顶端采用2道Ⅰ40工字钢做为横向系梁，2道工字钢用10cm ×20cm ×1cm 钢板连接。施工时用吊车两点起吊法将横向系梁吊至钢管桩顶固定焊接。在墩柱未打钢管桩侧紧贴墩柱加设Ⅰ40工字钢一道并与系梁采用拉杆相连。拉杆共3根，分别设在墩柱中间凹槽部位及两端。其中凹槽部位拉杆为准20mm 钢筋，穿入浇注墩柱时固定模板用的拉杆孔内。横向两侧拉杆为精轧准25mm 钢筋。 混凝土条形基础施工 条形基础位于距490# 墩26m 处，长18m ，宽2.0 m ，深0.6m ，为钢筋混凝土结构，基础顶面与钢管桩顶工字钢系梁平齐。 满堂支架地基处理 先清除支架范围内的树木、杂草等障碍物，如原地 表土质较好，可将原土平整、压实后，填筑40cm 厚10％ 灰土；如原地表土质较差，不能直接做基础，应换填100cm 厚10％灰土和50cm 厚山皮土。 填筑时分层填筑、压实，每层压实厚度不少于20cm ，压实度＜93％。碾压稳定后，观察无辙痕、无沉降，再通过试验进行检测合格方可搭设支架。 处理后的地基高出原地面≮20cm 并做成≮2％的双面拱坡。支架地基达到设计承载力要求后，在四周挖排水沟，做好排水系统，防止雨水浸泡地基。 支架搭设 纵向主梁施工 在钢管桩横向系梁及混凝土条形基础上架设7片贝雷梁作为纵向主梁，贝雷梁需提前拼装，在桩位间连续设置形成连续梁。贝雷梁横向间距不等距对称布置，跨中间距最小，两端间距最大。贝雷梁拼装时必须拧紧螺丝，销子均上卡扣。为保证受力均匀、变形一致，贝雷梁与条形基础必须紧密接触，如中间有缝隙