无腋角综合管廊结构足尺模型静载试验与有限元分析.PDF

（ ） Vol.46 ，No.7 第 46 卷 第 7 期 湖 南 大 学 学 报 自 然 科 学 版 2 0 1 9 年 7 月 Journal of Hunan University（Natural Sciences ） Jul. 2 0 1 9 ： 文章编号 1674—2974（2019）07—0001— 10 DOI:10.16339/j.cnki.hdxbzkb.20 19.07.001 无腋角综合管廊结构足尺模型 静载试验与有限元分析 1 1 2 易伟建 ，颜良 ，彭真 （1.湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙4 10082 ； 2. 中南市政工程中南设计研究总院有限公司，湖北 武汉4300 14） 摘 要：装配整体式混凝土管廊结构一般不设置腋角，为研究无腋角综合管廊结构的破 坏机制、承载能力以及裂缝状况，完成一个多舱无腋角综合管廊节段足尺模型集中荷载下的 静载试验，并与带腋角节段模型进行比较. 试验结果表明：集中荷载作用下，管廊长跨顶板裂 缝宽度达到短期作用下的裂缝宽度限值0.133 mm 为控制条件，顶板最 发生剪切破坏. 建立 有限元模型并利用试验结果加以验证，采用非线性有限元方法分析管廊节段模型，结果表明 均布荷载和集中荷载下节段模型的力学性能基本相同. 根据节段模型试验和非线性有限元 分析可知，无腋角和带腋角管廊结构的设计控制条件均为最大裂缝宽度，但最 破坏均为顶 板的剪切破坏. 适当增加管廊顶板的纵筋配筋率，不带腋角的管廊结构性能与带腋角的管廊 结构性能接近. ： ；均布荷载；裂缝控制 关键词 无腋角综合管廊；足尺试验；有限元分析 中图分类号：TU374.1 文献标志码：A Static Load Test and Finite Element Analysis on Full-scale Model of Utility Tunnel Structure without Axillary Angle 1 1 2 YI Weijian ，YAN Liang ，PENG Zhen （1. College of Civil Engineering, Hunan University ，Changsha 4 10082 ，China ； 2. Central and Southern China Municipal Engineering Design Research Institute Company Limited ，Wuhan 430014，China ） Abstract: Monolithic precast concrete utility tunnel structure generally does not set the axillary angle. In order to study the failure mechanism, bearing capacity and crack condition of the structure of the utility tunnel without ax原 ill