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工程概况
罗宁高速公路罗源服务区是由福建罗宁高速公路有限公司投资开发。本项目包含路桥及房建,房建施工图纸由福建省建筑设计研究院设计。
福建罗宁高速公路罗源服务区位于沈海线罗宁高速公路K2015+090~K2016+450公里处,地处罗源白塔乡,与国道104线距离30~100米。罗源服务区房建工程主要为:1号、2号、3号楼。其中1号楼为服务区主楼,包括门厅、餐厅、超市、公厕及员工宿舍,地上三层,建筑高度14.3米,建筑面积5801.8平方米;2号楼为配电房及水泵房,地上一层,建筑高度5.05米,建筑面积355.2平方米;3号楼为汽修间,地上一层,建筑高度4.5米,建筑面积356.4平方米;钢筋砼框架结构。
二、成品保护内容、要求及职责划分
为加强工程的成品保护工作,提高项目部的管理水平,减少重复返工,减少污染及破坏,加快施工进度,根据《成品保护与实施细则》,结合本工地实际情况,作好成品保护工作,力求做到责任到人、奖罚严明。
1.成品保护内容及范围
1.1成品保护的内容分为现场施工半成品的保护和完工成品保护两种。施工半成品保护主要是现场进场材料的堆码、存放及保管,现场绑扎完的钢筋、下好的半成品料、墙柱及门窗洞口模板、已浇筑完的砼墙柱、门窗洞口阳角、顶板砼面层、配电洞口、楼梯踏步砼等。完工成品保护包括装修完成的墙、顶、地面、涂料、灯具、洁具等。
1.2确定成品保护的期限:从工程开始直至工程竣工交付业主使用签字为止。
1.3现场内所有分项施工单位必须接受项目的成品保护方案,并依据措施办理成品交接手续,承担成品保护责任。
1.4工程设备:高低压配电柜、消火栓箱等。
1.5装修工序产品:防水层、石材、楼地面、墙面、楼梯、门窗、木制品、油漆、吊顶等。
1.6安装工序产品:卫生洁具、管道、灯具、开关插座等。
2成品保护整体要求:
2.1做好施工组织设计和施工方案的工序安排,确保合理的施工秩序;
2.2在工作安排中,尽量减少各工种间的交叉作业;
2.3分清责任,明确成品保护的责任;
2.4工序交接时应将成品保护的内容作为重点内容来检查;
2.5竣工收尾阶段,项目部要设立专职成品保护员,并对已完工部分进行封闭保护;
三、成品保护管理措施
3.1 由项目总工及工程经理组织上下工序的成品保护交接,施工队负责人参加,办理交接手续。技术室负责检查成品保护交接情况,对已损坏的成品拿出处理意见。如不办理交接手续,出现问题由本人负责。如有一方负责人不参加,由该方负责。
3.2 工程部尽量协调交叉作业,并分清交叉作业中成品保护的责任,并分区落实。
3.3工序交接全部采用书面形式由双方签字认可,由技术员签字确认并保存工序交接书面材料。
3.4加强交叉施工的成品保护制度。在各工种交接时,双方上道工序的成品须进行检查并办理书面移交手续。
3.5根据施工程序绘制施工流程表,明确各自工作内容及完成时间,非该工种人员未经许可不得进入施工区域。
3.6严格控制施工用水,管道试压必须在装修前完成,以防止水污染;机电设备安装好后必须用苫布盖好,以免污损。
3.7成品保护总协调由项目工程室负责,所有工作的落实,由项目部工程室组织落实。
四、成品保护措施
1、成品保护意识的加强
从项目管理人员到施工操作工人均要提高成品保护的意识,管理人员在编制施工方案、指挥生产时,要时刻注意成品保护,制定切实可行的保护措施,落实到位;操作工人遵照制定的保护措施,严格执行,不得擅自更改或未执行。
2、模板工程成品保护
2.1预组拼的模板要有存放场地,场地要平整夯实。模板平放时,要有木方垫架。立放时,要搭设分类模板架,模板触地处要垫木方,以此保证模板不扭曲不变形。
2.2保持大模板本身的整洁及配套设备零件的齐全,吊运应防止碰撞墙体,堆放合理,保持板面不变形。冬期施工时大模板背面的保温措施应保持完好。
2.3拆除模板时按程序进行,禁止用大锤敲击,防止混凝土墙面及门窗洞口等处出现裂纹。
2.4模板与墙面粘结时,禁止用塔吊吊拉模板,防止将墙面拉裂。
2.5冬期施工防止混凝土受冻,当混凝土达到规范规定拆模强度后方可拆模,否则会影响混凝土质量。
3、钢筋工程成品保护
3.1成型钢筋应按指定地点摆放,用垫木垫放整齐,防止钢筋变形、锈蚀、油污。
3.2绑扎墙柱筋时应事先在侧面搭临时架子,上铺脚手板。绑扎钢筋人员不准蹬踩钢筋。楼板上下层钢筋绑扎时,支撑马凳绑牢固,防止操作时蹬踩变形。严格控制马凳加工精度在3mm以内,防止楼板上部砼保护层偏差过大。
3.3严禁随意割断钢筋。当预埋套管必须切断钢筋时,按设计要求设置加强钢筋。
3.4绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。
3.5钢模板内面涂脱模剂,要在地面事先刷好,防止污染钢筋。
3.6安装电线管、暖
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