风力发电机变桨减速器设计验收答辩-公开课件（讲义）.pptVIP

德阳东汽电站机械制造有限公司 主要内容 一. 变桨减速器技术参数 二. 传动系设计及校核 三. 润滑和密封 四. 运行和质量认可测试 五. 环境条件 六. 防腐 致谢 感谢德阳东汽电站机械制造有限公司的支持！ 感谢项目组成员的辛勤付出和努力！ 感谢各位领导和专家！ * * 风力发电机变桨减速器设计说明 一、变桨减速器基本技术参数 1. 偏心率：小齿轮和驱动轴与装配法兰中心偏离1.5mm 2. 减速比：i=155.4 3. 驱动电机旋转速度： n额定=2420 rpm；n运行=0~1700 rpm；n最大=4000 rpm 4. 额定输入功率：6.5 kW 5. 额定输入转速：1700 rpm 6. 额定输出转速：10.94 rpm 4. 效率：≥0.9 5. 小齿轮力矩：M最大力矩＝10500 Nm； 6. 负荷循环次数：n=2.0×108 二、传动系设计及校核 1. 结构设计 本行星齿轮减速箱在结构上采用3级NGW型行星传动，减速比大、传动效率高、结构紧凑、承载能力大。 各级行星轮系都由太阳轮、行星轮和内齿圈构成，其中1、2、3级行星轮个数为3个。各级之间、上一级的行星架与下一级太阳轮轴通过齿轮连轴器实现稳定连接。输出轴采用花键实现扭矩的传递。 第一级选用行星架浮动； 第二级选用太阳轮与行星架同时浮动； 第三级选用太阳轮浮动。 2. 齿形及精度 属于低速传动，采用齿形角20°的直齿轮传动，精度定为6、7级。 3. 齿轮材料 太阳轮和行星轮采用硬齿面，内齿轮用软齿面，以提高承载能力、减小尺寸。三级都采用相同的材料搭配。 太阳轮：20CrMnTi，渗碳淬火回火，表面硬度HRC56~62 行星轮：20CrMnTi，表面淬火，渗碳淬火回火，表面硬度HRC56~62 内齿圈：20CrMnTi，齿面渗碳淬火HRC56~60 4. 配齿及传动比计算 4 3 3.9000 58 19 20 第三级 2.5 3 5.6471 79 31 17 第二级 2 3 7.0588 103 43 17 第一级 模数m 行星数 传动比 zb内齿圈 zc行星轮 za太阳轮 传动级 5. 按弯曲强度估算各级齿轮几何参数 240 197.5 206 db内齿圈 45 25 25 齿宽b 76 80 第三级 77.5 42.5 第二级 86 34 第一级 dc行星轮 da太阳轮 传动级 6. 各级齿轮疲劳强度校核 1.60 294 2.18 689 内齿轮 1.37 275 1.21 1244 行星轮 1.73 271 1.21 1244 太阳轮 第 3 级 1.68 279 3.01 498 内齿轮 1.52 248 1.28 1174 行星轮 1.73 272 1.28 1174 太阳轮 第 2 级 5.80 81 7.14 210 内齿轮 5.88 64 2.60 577 行星轮 6.44 73 2.60 577 太阳轮 第 1 级 接触强度安全系数 计算接触强度 MPa 接触强度安全系数 计算接触强度 MPa 级数 7. 齿轮静强度校核 考虑到传动系的瞬时过载，按各级Tmax=1.5T进行静强度校核。 对20CrMnTi， Mpa 369. 310.7 92.47 行星轮 373.6 335.9 102.4 太阳轮 第三级 第二级 第一级 静强度Mpa 8. 传动效率计算 第一级传动效率： 第二级传动效率： 第三级传动效率： 总啮合效率： 9. 轴承设计及校核 32.635 32.9 61824 输出轴左侧轴承 17.679 8.528 3.375 计算额定动载荷 Cr (KN) 560 102 35.5 4.5 4.5 13.1 基本额定静载荷 Cr0 (KN) 66.174 352217X2 输出轴右侧轴承 32.635 NJ1020 输出轴左侧轴承 12.083 25.5 NA4906 第三级行星轮轴承 4.031 7.9 16004 第二级行星轮轴承 0.787 7.9 16004 第一级行星轮轴承 16.1 16010 输入轴轴承 计算额定静载荷 Cr0 (KN) 基本额定动载荷 Cr (KN) 型号 10. 太阳轮轴强度计算 50 50 第3级太阳轮轴 35 29.2 第2级太阳轮轴 28 15.2 第1级太阳轮轴 实际太阳轮轴径mm 太阳轮轴最小轴径mm 11.行星轮轴强度计算