船舶结构力学复习演示文稿.pptVIP

船舶结构力学 复习概要;一、应掌握的知识; 2)求解单跨梁弯曲要素的基本方法是弯曲微分方程式的积分法，即初参数法，实用方法是利用已知的梁的弯曲要素表和叠加法。 3)应用初参数法求解梁的弯曲问题时，可利用己导出的梁在一般荷重作用下、任意边界条件下的挠曲线方程式，再利用梁端的边界条件求出方程式中的未知常数(初参数)。因此，正确写出梁的边界条件是重要的。解题时应注意梁的坐标、荷重的位置与方向，还要能正确写出分布荷重的表达式。 对于静定梁或具有对称性的梁，可利用静力平衡方程式或对称条件求出某些未知初参数，常可使求解得到简化。 ; 3)在应用梁的弯曲要素表解题时，应注意以下几点： (1)充分了解已有的弯曲要素表的种类、应用范围、坐标及符号法则。 (2)不同荷重作用下的弯曲要素可由各个荷重作用下的弯曲要素叠加得到——叠加法。但对于复杂弯曲梁，只有在轴向力不变时才能用叠加法，对于弹性基础梁，只有在弹性基础刚度为常数时才可用叠加法。 (3)在画梁的弯矩图与切力图时，尽可能将梁化为两端自由支持的情形来做。叠加弯矩图与剪力图时，注意图形及符号，并尽量使最终的弯矩图与剪力图清楚、醒目。; (4)计算最终通常是要求出梁的应力，因此需要掌握梁的正应力与切应力的计算方法。 1.3 挠度、转角、切力、弯矩及应力的符号法则 在如图所示坐标系下 挠度v─向下为正； 转角