和榆高速云山隧道1#竖井明洞二次衬砌施工方案.docVIP

和榆高速公路（二期）LJ3合同段项目部 云山隧道1#竖井二次衬砌施工方案 PAGE 和榆高速公路（二期）LJ3合同段项目部 云山隧道1#竖井二次衬砌施工方案 PAGE 1 PAGE 1 PAGE PAGE 2 和榆高速公路（二期）LJ3合同段 云山隧道1#竖井明洞二次衬砌施工方案 1．工程概况 1.1 地理概况 交通位置：云山隧道1号竖井位于汾阳至邢台高速公路左权～和顺（省界）段，属山西省晋中市左权县管辖。 气候：隧址区属暖温带季风气候区，四季分明，年平均气温为7.9℃，最冷月份在一月，平均气温为—5.4℃；年平均降水量为540mm，最大降水量为1069mm，最大冻土深度为 1.2 1号竖井及其二次衬砌设计概况 井筒地面自然标高为+1501.5m，井底标高为+1281.103m，永久锁口高出地面5.5米，井筒总深度为220.4米 明洞段高5.5米，锁口圈宽2.6米，高1～0.6米，钢筋混凝土结构；一衬锁口，壁厚0.5米，高4米；二衬锁口，壁厚0.5米，高5.5米，其中封口沿厚1米，高0.5米；锁口圈上部用M7.5浆砌片石回填，底宽3.2 1号竖井井筒主要技术特征表1-1 序号 项 目 单位 数 值 1 井口设计标高 m 1501.50 2 井底标高 m 1281.10 3 井筒深度 m 220.40 4 井筒净直径 m Φ8.2 5 明洞段5.5m 锁口圈、明洞衬砌均为双层钢筋砼 6 井筒中隔板 C30钢筋砼厚30cm 7 防排水结构 立体防排水板、无纺布、环向、纵向排水管 1.3 工程地质及水文地质 1.3.1 地层 本区全部被寒武系覆盖，地表植被以灌木为主。 1.4 工程技术要求 工程的施工和验收严格按照现行国家标准，行业标准及有关规定，这些规定应包括但不限于以下文件： 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119-88、GBJ50119-2003 《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87 2 施工方案及设备选型 2.1 施工总部署 云山隧道1号竖井明洞二次衬砌施工以实现安全、优质、快速为目的，优选最佳施工方案。结合工程特点竖井二次衬砌施工的经验，确定云山隧道1号竖井明洞二次衬砌施工的机械化配套设备，确保施工安全、工程质量全优。 根据云山隧道1号竖井地质条件、现有设备选型的配置情况，确定以下施工方案。 2.2施工现场的准备工作 1、施工用的风、水、电路必须布设就位。施工用风主要是满足清理岩石面的粉尘及杂物；施工用水主要用于混凝土的养护工作，在井口附近建一高位水池，水源来自山下，在山下安装一台高扬程的加压泵，将水打至高位水池，再由φ48×4无缝钢管送至井筒内，满足生产需要。井身220.4m，液压模板操作平台至井口有效供水深度取220m，采用φ48×4无缝压力钢管，接头采用高压橡胶垫作垫片进行连接。水管接至安全盘后与释压水龙头用φ48安全阀(安全阀:8kg/cm2)进行焊接。释压后水头直接连接水管进行正常使用；施工用电主要是满足电焊机、施工照明以及振捣器用电。对于现场起吊设备的用电，则使用原已布置就位的供电系统。 2、施工用混凝土暂且施工由斜井拌合站拌合的混凝土，故使用目前竖井施工场地与斜井临时施工道路，并且在混凝土浇筑期间保持畅通无阻。 3、施工用设备的保证，主要是指布设于现场的井架及其相关稳车，在混凝土浇筑前，对其进行全面的检查和必要的维修保养，确保在施工过程中不出现故障而导致爬升中断。电焊机、混凝土振捣器，应保证其完好率，一旦出现故障，应及时进行更换。混凝土施工用φ100、φ70振捣棒，在施工现场储备5--8台（含备用），用以随时替换。 4、模板系统的安装。按照施工图纸的具体布置，安装就位，且经过运行前的检查和验收。 5、施工照明布设完毕。爬模施工用照明主要是指工作面的施工照明，具体做法就是在爬模工作平台上布置8～10支碘钨灯及4个手持式照明灯，保证充分照明。 6、测量系统必须具备条件。待爬模系统吊入井内以后，在井口测量平台上安装测量用钢丝，监测模板的安装位置。在模板系统就位后，应将测量线锤的投影点在模板系统工作盘上标记，用以在模板爬升过程中对模板位置的监控。 竖井明洞二次衬砌施工劳动立组织 工种 每班人数 工作内容 总指挥 1 全面负责及技术指导 混凝土工 8 卸料2人，平仓振捣6人 木工 4 负责外模板安装 钢筋工 4 负责钢筋的安装 机械工 2 操纵及维修液压提