公路工程检测技术教学课件作者赵金云第七章路基路面结构层压实度的检测.pptVIP

第七章 路基路面结构层压实度的检测 第一节 概 述 一、压实度在公路工程中的意义 公路生产和和实践证明，提高土体和路面材料结构的密实度，对其强度和稳定性有显著提高，对路面使用寿命有明显的增长。 二、检测压实度的方法 压实度是工地上要求的密度与实验室得到的标准密度的比值。 计算公式： k=ρd/ρm×100% ρd--工地实测密实度； ρm--实验室得到的标准密实度。 第二节 灌砂法测定路基或基层压实度 原理： 利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积。 一、适用条件： 现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度；但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实。 用挖坑灌砂法测定密度和压实度时应符合下列规定: 1、当集料的最大粒径dmax＜13.2mm，测定层的厚度不超过150mm时，宜采用Φ 100mm的小型灌砂筒测试。 2、当集料的粒径d≥13.2mm，但≯31.5mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应用Φ 150mm的大型灌砂筒测试。 二、仪器设备 三、仪器标定 1、确定灌砂筒下部锥体内砂的质量 2、确定砂的密度 四、操作步骤 五、结果整理 强 调 灌砂法是施工过程中最常用的试验方法之一，