抚生路封闭施工围护方案.docVIP

PAGE PAGE 5 南昌县抚生路提升改造工程 封闭施工围护方案 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 中国建筑一局（集团）有限公司 抚生路提升改造工程项目部 二〇一六年三月 南昌县抚生路提升改造工程 封闭施工围护方案 一、编制依据 （一）南昌县抚生路提升改造工程施工设计图。 （二）施工现场踏勘情况。 （三）业主及交警部门对交通组织的要求。 二、道路概况 抚生路位于南昌县象湖新城中部，抚生路（汇仁大道～芳湖路）是象湖新城片区的一条主干路。连接小兰工业园区与象湖新城，抚生路原路面为水泥路面，南面已修建至汇仁大道，北面已修至昌南大道。为配合洪城大市场运营，本工程提升改造显得尤为紧迫。 抚生路采用城市主干路设计标准，设计速度为50km/h，红线宽46m，系在老路基础上双侧拓宽为六快四慢车道规模。路线基本采用规划线位，南起汇仁大道（含交叉口，起点桩号K-1-063.568），向北依次与东莲路、银城路、象湖路、象湖四路、八月湖路等相交，终于芳湖路（含交叉口，终点桩号K3+551），路线全长4614.568m。全线共与16条横向道路相交，均为平面交叉。 三、道路现状交通调查分析： 与抚生路交叉的东西向道路自南向北有汇仁大道、银湖三路、银湖四路、东莲路、银城路、象湖二路、象湖路、象湖三路、象湖四路、象湖五路、八月湖路、桃抚路、芳湖路。抚生路东侧有桃花东路、金沙三路、金沙二路；抚生路西侧有抚生西路、沿江南大道。抚生路两侧存在的村落有利用村、东岳村、大洲村，且两侧都有安置房施工。抚生路与东莲路交界处两侧是利用村村落，人行出入较为频繁，且银城花园正在新建施工中车行量大，抚生路与象湖路交界处东侧有大洲安置房小区正在施工且西侧莲塘一中东新校区，抚生路与八月湖路交界处东侧是银亿上尚城小区，西侧是新洪城大市场，由于八月湖路属于昌南大道旁边的主要运输车道，车行量大且新洪城大市场处于施工状态，交通拥挤；为不影响行车及村民学生出入故汇仁大道与抚生路交界口、抚生路与东莲路交界处、抚生路与东莲路交界处、抚生路与象湖路交界处、抚生路与八月湖路交界处开放交通，不进行封闭。 抚生路（八月湖路-芳湖路）段由于洪城大市场正在施工，运输货物材料车辆较多且洪城大市场施工围挡占用该路段的红线用地，为不影响洪城大市场施工进度，现决定对该路段不进行封闭处理、等施工到这一路段时在对该路段进行单独封闭施工。 四、施工期间交通组织 抚生路提升改造工程施工将会给现有道路及周边区域路网的交通带来一定影响，为了最大限度降低施工对企业、居民正常交通出行的不利影响，科学、合理有序地进行施工期间的交通组织，保证各叉口交通的畅通，保证工程建设的顺利实施和如期竣工。特制定如下施工封闭围护方案。 （一）、交通组织目标 1、为使工程建设对交通影响降到最低，项目施工前必须统一计划、统一安排、统一实施。确定施工期间交通组织的目标为：“创造各工序之间协调进展、有序推进，确保施工期间交通基本稳定和畅通”。 2、确保施工期间道路交通的基本稳定和畅通，能全封闭施工段落为汇仁大道至东莲路段、东莲路至象湖路段、旬湖路至八月湖路段实行全封闭施工，八月湖路至芳湖路段暂不进行封闭。确实不能全封闭段落根据现场实际情况采取半封闭围护，道路半幅施工半幅通行，维持交通基本稳定，同时合理组织施工顺序，通过施工通道和“翻交等措施来保证交通基本畅通，基本不影响沿线企业、居民的正常通行。 3、创造各工序之间协调进展、有序推进，在保证施工工艺可行性及经济性前提下，以交通组织为主要工程节点因素，分别安排各工种之间的施工工艺和进度计划，使各工种之间有序、协调地进展，保证“交通功能”和“施工进度”两不误。 （二）、各阶段施工交通方案 原经抚生路东西向车辆可经昌南大道、八月湖路、象湖路、汇仁大道和富山大道通行，南北向车辆可经金沙二路、抚生西路、沿江南大道通行，抚生路上的企业和居民车辆由项目部发放通行证通行，无通行证的车辆严禁通行。 施工封闭及交通疏导方案见附图。 五、围护材料： 围护材料采用固定围护和活动围护相结合的方法。 1、汇仁交叉口、东莲路路交叉口、象湖路交叉口、象湖四路交叉口、八月湖路交叉口两侧均采用高2米的夹心彩钢+0.5米的24cm墙砖封闭，砖墙体三面抹1：3的水泥砂浆，并留4.5米宽的大门，确保整体外观质量，围挡组合形式为中建CI标准规格。如下图： 图一 2、汇仁大道北侧、东莲路路口南北两侧、象湖路南北两侧、象湖四路西侧、八月湖路南侧采用中建一局CI标准样式的大门共7道，大门两侧墙高和其余地段围