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ECOCEANE 船舶与海洋工程案例研究 海上漏油会漂到岸上，造成无法挽回的损害。两人在 挑战： 研发工作中花了7年时间并投资1000多万欧元，最 Ecoceane亟需加快并精简自身步伐以满足客 终提出了一种创新型概念，有望永远改变当前这种不 户对革命性污染清理船只日益增长的需求。 利的局面。他们的专利技术装备于清洁船，单位时间 内收集的油污更多，而且容量相当于传统船只的10 解决方案： 倍。这确实是一大革命。 Ecoceane通过使用达索系统的3DEXPERIENCE® Ecoceane的总裁Eric Vial指出：“我们的客户包括 平台对船只进行开发和建造，包括设计领域的 政府机构、港口管理方、船主和船厂。这些客户的需 CATIA、虚拟产品仿真领域的SIMULIA ，数字 求差异很大，因此我们要根据不同需求情况来设计 制造领域的DELMIA ，以及文档与客户演示领 与建造水面清污船，包括港口、湖面、河水清污要求 域的3DVIA等。 以及海岸保护和离港作业等，从而收集所有漂浮废 优势： 物，以及在远海进行漏油监控和回收。我们的技术具 有独特性，同时我们的船只是唯一能在海上面冒着 利用3DEXPERIENCE平台，Ecoceane提高了 高达六七级海风以四五节航速收集碳氢化合物的工 将创新型船只推向市场的能力，从而成为解决 作船。而我们的竞争对手只能应对 级风力。” 3 海洋污染问题的全球领先企业。利用3DS应用， Ecoceane将项目进程缩短了一半，并提高了在 公司创始人带来的创新发明能将海水与碳氢化合物 设计流程初期所有利益相关方之间的协作，从而 分离，而不会发生乳浊效应。“利用我们的技术，我们 提高设计质量，加快每条船只的生产前准备。 能避免出现蛋黄酱般的乳浊液，在将漏油存入运油 船之前无需再采取专门的工艺进行分离。这就是我 们提高效率的方式。”公司设计的船只在海上工作， （海）水覆盖了地球表面超过七成的面积。水是地球 能将非乳浊液形态的碳氢化合物装入油船中。一艘 最宝贵的自然资源之一。全球化对海运提出了更多 油船装满后，接下来再装另一艘。 表示：“这种持 Vial 要求，一旦发生事故，就可能对环境造成灾难性的影