汽车使用性能与检测教学课件作者王忠良项目九.pptVIP

项目九　汽车排气污染物检测 鉴于目前实施的怠速工况测定ＣＯ、ＨＣ 两种气体的排气检测手段已无法有效反映汽车排气污染物对大气的污染现状，更不能满足环保部门对全球环境进行全面严格监测的要求。因此，除测定ＣＯ、ＨＣ 外，还必须测定汽车排气中的ＮＯｘ 和ＣＯ２。 汽车排气中的含氧量是装有电控燃油喷射式发动机的汽车计算机监测空燃比、控制排放量、保护三元催化反应器正常工况的重要信号。 因此，现代开发的汽车尾气分析仪又增加了Ｏ２ 的测试功能。 对于这五种气体成分的浓度通常采用两类不同方法来测定，其中ＣＯ、ＣＯ２、ＨＣ 通过不分光红外线不同波长能量吸收的原理来测定，可获得足够的测试精度。 上一页 下一页 返回 项目九　汽车排气污染物检测 利用化学发光法检测ＮＯｘ (ＮＯ、ＮＯ２ ) 浓度的基本原理如图９-６ 所示。 通过适当的化学物质(如不锈钢或碳化物、钼化物) 将排气中的ＮＯ２ 全部还原成ＮＯ。 ＮＯ 与Ｏ３在气态接触时发生化学反应生成某些激发态的ＮＯ?２ 分子。 这些激发态的ＮＯ?２分子衰减到基本态ＮＯ２ 时会发出波长为０.５９ ~２.５ μｍ 光量的光量子。 其发光强度与排气中存在的ＮＯ 的质量流量成正比。 使用适当波长的光电检测器(如光电二极管) 即可根据检测计信号强弱换算出ＮＯ 的含量，这种方法简称ＣＬＤ 法。 化学发光法气体分析仪从原理上讲只能测量ＮＯ，而无法测量ＮＯ２。 上一页 下