汽车发动机电控系统检修教学课件作者王毅项目八.pptVIP

单元二 电控发动机综合故障诊断 3.3.8混合气过浓 混合气过浓故障诊断的步骤，如图8-2-12所示。 3.3.9发动机动力不足与加速不良 发动机动力不足、加速迟缓通常是由于混合气过稀或过浓、点火系有故障、发动机机械系统故障等原因引起的。 造成上述故障的具体原因有:燃油系统油压过高或过低、喷油器喷油不良、传感器信号错误、点火能量小、点火正，时不正确、气缸压缩压力低、排气管堵塞等。 发动机加速不良一般有两种现象:一种是踩下加速踏板，发动机加速迟缓;另一种是踩下加速踏板，发动机转速不但不上升反而下降。 上一页 下一页 返回 单元二 电控发动机综合故障诊断 踩下加速踏板，节气门开度增加，进气量增加，发动机ECU根据进气量、节气门位置传感器信号和信号变化率来修正:增加喷油量。如果踩下加速踏板，进气量急剧增加，但由于传感器信号出错，喷油器喷油量不增加或增加量不足，或点火能量弱，就会使发动机转速下降。 3.3.10发动机动力不足与加速不良的诊断步骤，如图8-2-13所示 3.3.11发动机减速时熄火 放开加速踏板或踩下制动踏板时，发动机立即熄火，其原因是发动机从非怠速到怠速时，怠速稳不住。造成这种故障的具体原因有:怠速控制阀有故障、节气门位置传感器怠速信号错误、油路有故障、氧传感器信号错误及点火系有故障等。 上一页 下一页 返回 单元二 电