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二灰土外掺碎石底基层施工 　　摘要：结合荣乌线底基层的施工实践，选择了稳定方案在试验路及实体工程上实施，研究了石灰粉煤灰外掺碎石稳定土的施工方法及质量控制措施，总结了应用这种稳定材料施工时的注意事项。 　　关 键 词：粉砂土；外掺碎石；灰剂量；含水量；施工工艺 　　Abstract: combined with the wing black line subbase construction practice, to choose a stable solution in test road and project implementation, study of lime fly ash admixture stabilized soil construction method and quality control measures, summarizes the application of the stabilizing material construction matters needing attention. 　　Key words: silty sand and gravel mixed with ash dosage;;; water content; construction technology 　　中图分类号：文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　 　　 　　1．工程简介 　　荣乌线第五合同段路面工程，途经潍坊市寒亭区，起讫点桩号为K36+300～K45+800，全长9.5㎞。路基采用整体式断面，总宽度为28米，双向四车道，沥青路面顶面宽度为11.75×2m。本合同段主线沥青结构层采用4cm+6cm+8cm型，基层采用双层18cm水泥稳定碎石，底基层采用20cm二灰土（外掺40%碎石）。二灰土外掺碎石底基层施工，因工期紧张，均采用路拌法进行施工，这种方法拌料均匀，操作简单，不仅施工进度快，而且质量容易保证，施工效果良好。该方法较适用于大面积底基层施工。 　　 下面结合该工程, 二灰土（外掺碎石）底基层的施工实践,主要谈谈路拌法的施工方法,工序控制要点。 　　2．二灰土原材料的选定及混合料组成设计 　　荣乌路潍坊段路面结构中选用20cm二灰土作为底基层。由于本段沿线土质主要为粉质粘土，其粘粒含量少，塑性指数低，用于二灰稳定成型能力较差，施工质量不易控制。需外掺碎石，以提高其稳定性，并在配合比和施工工艺上严格控制。外掺碎石主要是增加底基层粗集料含量，碎石在底基层中处于悬浮状态，这样可以防止底基层出现裂缝，并且具有强度高、刚度大、水稳性好等特点。 　　2．1集料 　　平度灰埠石料场生产的(5-26.5㎜)碎石。采用符合要求的由岩石轧制而成的碎石，且洁净、干燥；碎石的压碎值不大于30%；扁平、长条等针片状含量不超过15%，不含有粘土块、植物等杂质。 　　2．2结合料 　　2．2．1粉煤灰 　　采用寒亭固堤发电厂粉煤灰和山东海化集团有限公司电力分公司粉煤灰。粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量应大于70%,粉煤灰烧失量不应超过20%，比表面积大于2500cm2/g。干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。 　　2．2．2石灰 　　采用安丘近家营石灰厂的石灰。硅、铝、镁氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标，Ⅰ等≥75%，Ⅱ等≥70%，Ⅲ等≥60%，未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。 　　2．3细粒土 　　采用利民河河滩土场的土。细粒土要求塑性指数在12-18之间，有机质含量≤10%，硫酸盐含量≤0.8%。 　　2．4水 　　路面底基层拌和、养护用水，一般应采用人畜能饮用的水，如采用其它用水时，必须符合下列要求：硫酸盐含量小于2.7mg/cm3；含盐量不得超过5mg/cm3；PH值不得小于4。 　　2．5荣乌线五合同段底基层配合比设计 　　路面试验室在监理工程师的配合下，对以上所用原材料随机取样,经检验各种原材料均符合设计规范要求。经配合比设计计算，在最佳含水量状况下，按要求的压实度制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水1天后取得无侧限抗压强度, （其设计强度为二灰土外掺碎石7d（20℃，湿养6d，浸水1d）龄期的无侧限抗压强度不小于0.7Mpa,。）在满足强度要求的前提下,确定了路面底基层配合比。荣乌线五合同段路面（利民河河滩土场）底基层配合比为：石灰：粉煤灰：土：碎石=14：26：60：40；最大干密度1.72g/cm3；最佳含水量15%。 　　3．施工工艺 　　3．1现场准备 　　现场准备好后，依次层铺素土、粉煤灰、粗集料及消石灰。控制好松铺厚度后用路拌机拌和均匀 ，经