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沈阳工学院 汽车综合性能检测站设计 （生产纲领为20000 辆次/年） 班级学号： 1310020144 学生姓名： 祖博士 指导教师： 冯 莉 专业名称： 交通运输 汽车服务场站设计课程设计 目 录 第1 章 绪论 1 1.1 概述 1 1.2 设计背景 1 第2 章 汽车检测站的配置和要求 1 2.1 汽车检测站的任务 1 2.2 汽车检测站的分类 1 2.3 汽车检测站的分级 2 2.4 汽车检测站基本布局和工位布置 2 2.4.1 汽车检测站基本布局 2 2.4.2 检测站工位布置 3 2.5 对综合性能检测站的一般要求 3 2.5.1 检测项目和设备要求 3 2.5.2 对计算机系统的要求 3 2.5.3 对检测站人员的要求 3 第3 章 汽车检测站的工艺计算 5 3.1 检测站年工作量的计算 5 3.1.1 年工作天数 5 3.1.2 年度工作时间 5 3.1.3 年度工作量 5 3.2 检测站人员的确定 6 3.2.1 生产人员 6 3.2.2 辅助人员 7 3.2.3 非生产人员 7 3.3 工位数的确定 7 3.4 主厂房建筑面积的计算 8 3.4.1 检测线长度计算 8 3.4.2 检测线宽度计算 8 3.4.3 检测车间面积计算 8 1 汽车服务场站设计课程设计 3.5 其他建筑面积计算 9 3.5.1 停车区面积计算 9 3.5.2 业务大厅面积计算 9 3.5.3 跑道面积计算 9 第4 章 检测站的平面布置 9 4.1 检测站的主厂房平面布置 9 4.1.1 安全检测线部分 10 4.1.2 综合检测线部分 10 4.2 检测站总平面布置 10 4.3 厂房的建筑要求 11 4.4 汽车检测工艺流程 11 4.5 检测站动力布置 12 第5 章 其他问题说明 13 结 论 14 致 谢 15 参考文献 16 附 录 17 2 汽车服务场站设计课程设计 第1 章 绪论 1.1 概述 汽车各种性能的不解体检测，是汽车使用的现代化管理手段。通过检测仪器、设备和现 代检测技术，能够准确、快速地检查和诊断汽车的工作状况，判断汽车的使用程度，使汽车 及时地维护和修理，保证在用汽车的完好性，提高车辆运输生产效率。而汽车检测站的建立， 为实现上述目标提供了必要的条件。 1.2 设计背景 截至2015 年底，抚顺市区拥有民用汽车179782 辆，较2011 年底增加38569 辆，同比增 长16.7%。考虑到周边地区的发展情况，预计，到2016 年底，抚顺市(不含三县)全部机动车 保有量将突破20 万辆。2016 年 1 月份之前抚顺市只有一家车辆尾气检测场所2 条检测线， 年检测能力仅为4 万辆左右，远远满足不了抚顺市现有机动车的检测要求。 因此，拟在抚顺市望花区滨河路建一年生产纲领为20000 辆的汽车综合性能检测站，以 满足抚顺市民未来10 年内的检车需求。 第2 章 汽车检测站的配置和要求 2.1 汽车检测站的任务 按中华人民共和国交通部令第