汽车发动机实训教学课件作者张真忠实训五配气机构的检修.pptVIP

实训五 配气机构的检修 一、实训目的和要求 二、实训教具与工具 三、实训内容及步骤 四、考核要点 一、实训目的和要求 (1)了解配气机构的组成及各主要零部件的构造。 (2)使学生掌握配气机构各主要零部件的检测操作方法。 (3)了解配气机构各部件的修理工艺。 (4)掌握手工研磨气门的工艺和检验方法。 二、实训教具与工具 (1)平台、V形铁、百分表及表座 (2)千分尺、游标卡尺、铰刀、研磨砂、弹性检验仪等 三、实训内容及步骤 (一)配气机构的组成 发动机的配气机构主要由气门组和气门传动组等零件组成，配气机构的功用是按照发动机每一气缸的工作循环和各气缸间的点火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进排气门，使可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)及时进入气缸，并将废气及时排出气缸。配气机构工作的好坏直接影响到发动机的工作性能，而配气机构工作的可靠性也直接影响到发动机的可靠性，所以，配气机构是发动机的一个重要机构。 三、实训内容及步骤 目前国产汽车发动机大都采用气门顶置式配气机构。顶置式配气机构，根据凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式;根据曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、链条传动式和齿形带传动式;根据每只气缸的气门数目可分为两气门式、四气门式等。 三、实训内容及步骤 1.气门组 气门组包括气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件。气门组应保证实现气缸的密封。