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悬索桥结构分析软件SBCC用户手册 交通部公路科学研究所
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桥梁CAD系列软件之五
悬索桥结构分析软件SBCC
用户手册
交通部公路科学研究所
2000年2月
1 SBCC系统基本功能
SBCC(Suspension Bridge Construction Calculating)系统是在交通部85行业联合攻关“虎门大桥悬索桥关键技术研究”项目中,为了配合“虎门悬索桥上部构造施工监测与控制技术研究”和“虎门悬索桥钢箱梁架设和拼接程序研究”两专题研究工作,而研制的悬索桥施工过程结构分析专用计算软件。
SBCC系统可用于单跨简支、三跨简支和三跨连续加劲梁悬索桥的倒退循环分析,以确定悬索桥空缆状态,也可用于这类桥型的实时跟踪分析,以确定悬索桥施工过程结构内力和变形状态。本系统能考虑施工过程中结构体系的逐步形成和转换、结构自重分期施加、施工荷载和温度场不断变化、塔顶和索鞍之间相对位移按要求在指定施工阶段调整、计入主缆与主索鞍切点影响、主索鞍与塔墩的连接、散索鞍与主缆的连接、加劲梁与塔墩的连接、加劲梁单元刚度和自重的分阶段计入、塔墩及桩基实际刚度的影响等施工过程结构实际情况。可用来计算结构初始状态和各施工阶段中结构内力、应力、坐标与位移。
本系统包括输入数据的对话框界面、计算悬索桥初始状态各结点坐标、生成悬索桥各部件单元数据、计算主缆空缆平衡位置、主索鞍切点位置、主缆初始应变、形成荷载数据、结构初态的大循环迭代目标逼近计算、悬索桥计算初始状态调整、悬索桥施工过程结构行为跟踪仿真分析、以中文计算书形式输出计算结果、以图形方式输出计算结果、计算结构影响线、车辆活载动态加载最大最小影响量计算等功能模块。
本系统在虎门悬索桥施工中的主缆初始位置确定、主缆和吊索无应力索长计算、钢箱梁梁段吊装过程中各阶段主缆和加劲梁线形实测与计算分析、通车验收试验活载加载方案计算等实际工作以及虎门悬索桥1/80模型设计计算和试验观测中得到实际应用和科学验证。
本系统软件开发中采用了全新的动态可视化交互界面技术、智能化结构构件离散技术和高精度多结点曲杆等参元技术。在最新的32位Windows 95/NT系统下采用了先进高效的软件开发工具Fortran Power Station、Delphi等新技术。实践证明本系统在处理主索鞍与塔墩、散索鞍与主缆、加劲梁与塔墩、塔墩与桩基等构件间连接等方面的更加符合工程实际,实测结果与计算结果更加吻合。
本系统的智能化和动态可视化程度较高,交互界面中文件浏览、数据表格、功能按钮都配了大量动态图画,填数据时图面生动形象、直观易用。输入数据按桥梁结构部件和荷载工况分类 取消有限元软件中人工拟定计算图式、进行单元结点编号、计算 结点坐标、确定单元或结点荷载等繁琐工作。计算结果输出文件内容为按部件和部位排列的结构各阶段坐标、位移、内力等常规计算内容,还包括箱梁节段开口角、主索鞍中心偏移距及左右切点和顶点坐标、散索鞍径向倾角、主缆无应力长度、吊杆无应力长度等。本系统交互界面中内容丰富的帮助信息便于各层次用户查阅,其中包括系统功能、使用方法、编制原理、 系统框图 、各部分输入信息的详细说明以及结构参数简图等。总之,本系统具有界面友好、输入数据简单、输出结果直观易懂等优点。就悬索桥结构分析专业领域来讲,本系统功能强大、技术先进、实用方便。
2 SBCC系统安装和启动
本系统包括一本用户手册一张集成安装光盘、一个软件加密锁。下面以Windows95为例说明SBCC系统的安装步骤(在Windows NT下步骤相同):
··将桥梁CAD系列软件集成安装光盘插入计算机光驱中,等待数秒后计算机会自动引导出集成安装界面,如不采用自动引导,用户通过运行光盘根目录中的Setup.exe文件也可启动集成安装界面如图所示:
··用标选择其中第五条即可启动SBCC安装程序,也可通过运行光盘\SBCC\disk1\目录中的Setup.exe文件启动SBCC安装程序,安装过程界面如图所示:
··选择 确定,弹出安装对话框:
··选择 更改目录,弹出更改目录对话框:
··在路径编辑栏中填入安装路径,例:D:\SBCC,即将SBCC系统安装在D:\SBCC中。然后选择确定,如果该路径不存在,弹出如下对话框:
··选择是,回到SBCC安装程序初始安装对话框,单击其中安装按钮,开始安装并弹出如下安装信息框:
··安装完毕后弹出如下SBCC安装成功的信息框,选择确定即可退出安装过程。
··在Windows95/98系统下以上安装过程已完成。SBCC系统运行时会自动读取加密锁中的信息使系统正常运行。在 Windows NT 中安装使用SBCC系统,则还要安装加密
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