施工与养路机械教学课件作者徐光华第16章.pptVIP

图16-8履带式装载机工作装置结构 1斗齿;2铲斗;3拉杆;4摇杆;5动臂;6转斗油缸; 7弯臂;8销臂装置;9连接板;10转斗油缸;11销 返回 图16-9装载机铲斗 1后斗壁;2斗断;3主刀板;4斗底;5,8加强板;6侧刀板;7侧板;9挡板; 10角钢;11上支承板;12连接板;13支承板;14销釉;15限位块 返回 图16-10不同类型的装载机铲斗 (a)铲煤、炉渣等用;(b)拆除建筑物用;(c)散装物料抓取、推运; (d)、(f)岩石斗;(e)圆木;(g)黏土斗 返回 图16-11装载机铲装松散物料 (a)边前进边收斗，装载后举升至运输位置; (b)操纵铲斗上下颤动 返回 图16-12装载机分层铲装法 返回 图16-13装载机分段铲装法 返回 图16-14装载机作业方式 (a) V形作业方式;(b)穿梭式作业方式 返回 图16-15装载机直角形作业方式 返回 第16章装载机 16.1 概述 16.2装载机构造 16.3装载机的运用 16.1 概述 16.1.1装载机的用途 装载机是一种广泛用于公路、铁路、矿山、建筑、水电、港口等工程的土石方工程机械。它的作业对象主要是各种土壤、砂石料、灰料及其他筑路用散状物料等，主要完成铲、装、卸、运等作业，也可对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换装不同工作装置，还可以扩大其使用范围，完成推土、起重、装卸等工作，如图16-1所示。在道路，特别是高等级公路施工中，它主要用于路基工程的填挖、沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快、效率高、操作轻便等优点，因而装载机在国内外得到迅速发展，成为土石方工程施工的主要机种之一。 下一页 返回 16.1 概述 16.1.2装载机的分类 装载机根据行走装置的不同，分为轮式和履带式两种。 轮式装载机具有自重轻、行走速度快、机动性好、作业循环时间短和工作效率高等特点。轮式装载机不损伤路面，可以自行转移工地，并能够在较短的运输距离内当运输设备用。所以，在工程量不大、作业点不集中、转移较频繁的情况下，轮式装载机的生产率大大高于履带式装载机。因此，轮式装载机发展较快。我国铰接车架、轮式装载机的生产已形成了系列。定型的斗容量有0. 5-5 m3，如图16-2所示。 上一页 下一页 返回 16.1 概述 履带式装载机如图16-3所示，履带式装载机具有重心低、稳定性好、接地比压小，在松软的地面附着性能强、通过性好等特点。特别适合在潮湿、松软的地面，工作量集中、不需要经常转移和地形复杂的地区作业。但是当运输距离超过30 m时，使用成本将会明显增大，履带式装载机转移工地时需平板拖车拖运。 装载机按卸料方式不同分为前卸式、回转式和后卸式三种。目前，国内外生产的轮式装载机大多数为前卸式。因其结构简单，工作安全可靠，视野好，故应用广泛。如图16-1-图16-3所示，均为前卸式装载机。 上一页 下一页 返回 16.1 概述 如图16-4所示，为回转式装载机。回转式装载机的工作装置可以相对车架转动一定角度，使得装载机在工作时可以与运输车辆成任意角度，装载机原地不动依靠回转卸料。回转式装载机可在狭窄的场地作业，侧面卸车不需调车，作业效率高;但其结构复杂，侧向稳定性不好。 后卸式装载机前端装料，向后卸料。在作业时不需调头，可直接向停在装载机后面的运输车辆卸载。但卸载时铲斗必须越过驾驶室，不安全，所以应用不广，一般用于井巷里作业。 上一页 下一页 返回 16.1 概述 16.1.3装载机作业过程 如图16-5所示，装载机作业是由铲装、转运、卸料和返回四个过程完成一个工作循环的。用动臂将铲斗平放到地面，斗口朝前，如图16-5(a)所示，装载机慢速前驶，铲斗切入料堆，待铲斗装满后，将斗收起，使斗口朝上，如图16-5(b)所示，这是铲装过程;再用动臂将铲斗升起，如图16-5(c)所示，装载机倒退并转驶至卸料处，这是转运过程;将铲斗对正运料车厢的上空，然后使铲斗向前倾翻，如图16-5(d)所示，物料卸于车厢内，这是卸料过程;卸料后，仍将铲斗回转至水平位置，装载机快速转驶至装料处，这是返回过程。 上一页 返回 16.2装载机构造 16.2.1总体构造 装载机以柴油发动机为动力装置，行走装置为轮胎或履带，由工作装置来完成土石方工程的铲挖、装载、卸载及运输作业。如图16-2所示，轮胎式装载机是由动力装置、车架、行走装置、传动系统、转向系统、制动系统、液压系统和工作装置等组成。轮胎式装载机采用柴油发动机为动力装置，大多采用液力变矩器、动力换挡变速器的液力机械传动形式