数控车床加工技术教学课件作者赵延毓第４章.pptVIP

图４.１ － １　螺纹的形成 返回 图４.１ － ２　按牙型分类 返回 图４.１ － ３　按位置分类 返回 图４.１ － ４　按螺旋线绕行方向分类 返回 图４.１ － ５　按螺旋线头数分类 返回 图４.１ － ６　公制三角形螺纹的主要参数 返回 图４.１ － ７　三角形螺纹车刀及对刀样板对刀 返回 图４.１ － ８　螺距规 返回 图４.１ － ９　螺纹塞规、环规 返回 图４.１ － １０　光电脉冲编码器工作原理 返回 图４.２ － １　螺纹切削 返回 图４.２ － ２　连续螺纹切削功能 返回 表４.２ － １　米制螺纹切削参数参考值 返回 图４.２ － ３　螺纹切削循环 返回 图４.２ － ４　锥螺纹切削循环 返回 图４.２ － ５　螺纹切削复合循环 返回 图４.２ － ８　螺纹加工 返回 图４.２ － ９　９０°外螺纹车刀 返回 表４.２ － ６　螺纹刀片 返回 表４.２ － ７　参考程序 返回 表４.２ － ７　参考程序(续) 返回 * 第４ 章　 螺纹车削加工 ４.１　 螺纹车削加工基础 ４.２　 编程实例 返回 ４.１　螺纹车削加工基础 ４.１.１　公制三角形螺纹 １. 螺纹的形成 如图４.１ －１ 所示, 把一锐角为ψ 的直角三角形绕到一直径为ｄ 的圆柱上, 此时三角形底边与圆柱底边重合, 则斜边ＡＢ 就在圆柱体上形成一条空间螺旋线, 边ＡＣ 为该圆柱的周长, 即ＡＣ ＝ πｄ２, 另一直角边ＢＣ 称为螺纹的螺距。 螺旋线上升的角度称为螺旋升角(Ψ)。 在车床上车削螺纹, 当工件旋转时, 车刀沿工件轴线方向做等速移动, 在外圆上形成螺旋线。 下一页 返回 ４.１　螺纹车削加工基础 经多次车削后, 该螺旋线就形成了具有相同剖面的连续凸起和沟槽, 称为螺纹。 ２. 螺纹的类型 按牙型(见图４. １ －２) 按位置(见图４. １ －３) 按螺旋线绕行方向(见图４. １ －４) 上一页 下一页 返回 ４.１　螺纹车削加工基础 按螺旋线头数(见图４. １ －５) ３. 公制三角螺纹的主要参数及尺寸计算 公制三角形螺纹的主要参数如图４.１ －６ 所示。 １) 外径ｄ (大径) (Ｄ) 与外螺纹牙顶相重合的假想圆柱面直径, 亦称公称直径。 ２) 内径ｄ１ (小径) (Ｄ１) 与外螺纹牙底相重合的假想圆柱面直径, 在强度计算中作危险剖面的计算直径: 上一页 下一页 返回 ４.１　螺纹车削加工基础 ３) 中径ｄ２ 在轴向剖面内牙厚与牙间宽相等处的假想圆柱面的直径, 近似等于螺纹的平均直径: ４) 螺距Ｐ 相邻两牙在中径圆柱面的母线上对应两点间的轴向距离。 上一页 下一页 返回 ４.１　螺纹车削加工基础 ５) 导程(Ｌ) 同一螺旋线上相邻两牙在中径圆柱面的母线上对应两点间的轴向距离。 ６) 线数ｎ 螺纹螺旋线数目, 一般为便于制造, ｎ≤４。 螺距、导程、线数之间关系为Ｌ ＝ ｎＰ。 ７) 螺旋升角ψ 在中径圆柱面上螺旋线的切线与垂直于螺旋线轴线的平面的夹角。 ８) 牙型角α 螺纹轴向平面内螺纹牙型两侧边的夹角。 上一页 下一页 返回 ４.１　螺纹车削加工基础 ９) 牙型斜角β 螺纹牙型的侧边与螺纹轴线的垂直平面的夹角, 对称牙型β ＝ α /２。 在机械制造业中, 三角形螺纹应用广泛, 常用于连接、紧固; 在工具和仪器中还往往用于调节。 三角形螺纹的特点: 螺距小, 一般螺纹长度较短。 其基本要求是: 螺纹轴向剖面牙型角必须正确, 两侧面表面粗糙度小; 中径尺寸符合精度要求; 螺纹与工件轴线保持同轴。 ４. 螺纹车刀的装夹 (１) 装夹车刀时, 刀尖位置应对准工件中心(可根据尾座顶尖高度检查)。 上一页 下一页 返回 ４.１　螺纹车削加工基础 (２) 车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直。 (３) 车刀不应伸出过长, 一般为２０ ~３０ ｍｍ (刀体厚度的１ ~１.５ 倍)。 螺纹车刀的角度和安装: 螺纹车刀的刀尖角直接决定螺纹的牙型角度(螺纹一个牙两侧之间的夹角, 公制螺纹牙型角为６０°), 它对保证螺纹精度有很大的关系。 安装螺纹车刀时, 应使刀尖与工件轴线等高, 否则会影响螺纹的截面形状, 并且车刀刀尖角的对称中心线要与工件轴线垂直。 如果车刀装得左右歪斜, 车出来的牙型就会偏左或偏右。 为了使车刀安装正确, 可采用螺纹对刀样板对刀, 如图４.１ －７ 所示。 上一页 下一页 返回 ４.１　螺纹车削加工基础 ５. 螺纹的测量和检查 １) 大径的测量 螺纹大径的公差较大, 一般可用游标卡尺或千分尺测量。 ２) 螺距的测量 螺距一般可使用钢直尺或螺距规测量, 如图４.１ －８ 所示。 ３) 中径的测量 精度较高的三角形螺纹可用螺纹千分尺测量, 所测得的千分尺读数就是该螺纹的中径实际尺寸。 ４) 综合测量 上一