中铁十八局集团有限公司海河隧道QC小组.ppt

1、组织召开技术交流会 根据我们小组质量缺陷调查，找到质量控制根源部位，由小组负责人组织召开了技术交流会，与聚脲生产厂家一同探讨基层面修补、底涂方案。 2、完善混凝土基层面修补技术交底 通过小组现场调查发现：沉管表面在经打磨处理后，基层缺陷得以充分暴露，在混凝土基面形成无数孔洞。孔洞中的潮气或空气在喷涂施工后受热膨胀会引起涂层表面形成针孔，从而影响涂层表观质量。 实施一：完善基层修补、底涂专项技术交底 九、对策实施 图9.1混凝土基层面修补后 * 通过小组技术交流研究决定，采用腻子膏与环氧树脂砂浆三遍刮涂的施工艺： 第一遍刮涂，采用环氧树脂砂浆修补材料（环氧树脂＋石英砂），处理坑洼、空洞部位。 第二遍局部处理，采用环氧树脂修补表面裂缝部位。 第三遍满刮，腻子型环氧树脂修补材料用于密封细微气孔。 3、完善底涂施工技术交底 通过小组研究决定，完善基层底涂技术，主要从以下三个方面： (1)在混凝土基层修补完成后，在基层面实干24小时内，完成环氧底涂涂刷。底涂采用双组份反应型环氧树脂现场按比例（1：4）配制，在大面积涂刷采用辊涂工艺，边角沟槽采用刷涂施工，从一端向另一端按顺序进行。 图9.2 基层面二次检查修补 图9.3 环氧底涂材料配制 * (2)底涂涂料现配现用，按照说明书要求准确称量，每平方米0.3kg左右。 (3)底涂施工后干燥4～24小时内，进行涂聚脲涂料。 (4)底涂施工完毕进行目测检测，检查均匀程度、有无漏涂和缺陷。涂膜实干后，检查是否漏涂，是否有起泡，针眼等缺陷，如有缺陷，基层表面的剩余的针眼用环氧树脂修补腻子人工补平，待修补腻子固化后实干后，才能进行下一道工序施工。 图9.4 环氧底涂按顺序进行涂刷 * 通过完善基层修补、底涂专项技术交底。检查发现：基层面修补完整，外观均匀粘稠体，无凝胶、结块 ，粘结强度≥2.5mpa；涂刷均匀，涂膜厚度 、无起泡，针眼等现象，边干时间小于等于6h，粘结强度大于2.5mpa。 实施效果: 图9.5 环氧底涂完成后进行三检验收 * 图9.6底涂粘结力强度拉拔检测 实施二：进行聚脲喷涂样片施工 经小组调查研究，在每个工作日聚脲喷涂前，必须进行样片施工，只有通过聚脲喷涂样片施工，进行涂层外观、厚度、粘结力强度检测，才能更好的调式好施工设备，及规范喷涂操作技术，保证当日大面积喷涂施工质量。 样片规格为500㎜×500㎜、厚度不小于1.5mm，在喷涂完成后，由小组组织进行外观评价及强度检查。并在涂层外观质量达到要求后，确定工艺参数并开始喷涂作业。 图9.7 聚脲涂层样片施工 * 实施效果: 图9.8 完成聚脲喷涂样片 通过施工前坚持涂层样片施工，大面积开展喷涂施工中，按照规范，选取500㎡检测一次，张拉粘结强度与涂层厚度，外观质量进行全面检查。发现，聚脲涂层外观无针孔、气泡等缺陷，厚度1.5mm，粘结强度≥2.0mpa。 * 实施三：特殊部位制定专项措施 经小组研究决定，制定沉管特殊部位聚脲施工专项措施，具体如下： 1、采取沉管防水钢板与聚脲涂层搭接防水加强措施 在沉管防水钢板与聚脲涂层搭接处，采用砂浆型环氧修补材料把钢板和混凝土之间缝隙填注，然后用环氧砂浆把混凝土和钢板接茬的部位抹成30度斜角，聚脲喷涂厚度为3mm，接缝处两边加强长度大于200mm，具体如右图9.9。 图9.9 防水钢板与聚脲涂层搭接防水 （单位mm) 200 200 * 2、采取外侧墙、顶板后浇带接缝处的喷涂型聚脲防水层加强措施。 防水加强层，两边均应超出接缝大于200mm，具体如右图9.10。 3、采取沉管钢端封墙预埋角铁外漏部分喷涂型聚脲防水层加强措施。 顺角铁方向向外延伸200mm，顺保护环底焊缝向外延伸200mm ，具体如右图9.11。 1500 图9.10 沉管后浇带聚脲涂层加强 (单位mm) 图9.11 沉管钢端封墙预埋角铁处防水措施 （单位mm) * 实施效果: 通过对沉管特殊部分实施专项措施，现场调查发现，涂层外观无鼓包、气泡、针孔，加强厚度大于3mm,加强层两边均超出接缝200mm，满足加强技术规程要求。 * 图9.12 聚脲涂层粘结力强度检测 十、效果检查 表10-1 大型沉管隧道外包聚脲防水质量控制效果检查表 制表人：肖刚刚 2011年9月20日 序号 项 目 规范允许偏差 检查结果 目标值 实测值 1 涂层外观 表面无气泡、无针孔、无剥落、无划伤、无折皱等 表面无气泡、无针孔、无剥落、无划伤、无折皱等缺陷 合格率≥98%