汽车检具知识培训讲义课件.pptVIP

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  • 2019-10-18 发布于江苏
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2.6.2、零贴面: a).压克力: b). 钢片(或铜片): 2.6.3.支撑与夹持: 检具必须有适量的支撑面和夹紧点: 大、中冲压件:原则上不少于四个支撑面,用专用夹钳夹持 小冲压件:原则上不少于三个支撑面,可用强力磁铁吸附或用专用夹钳夹持 3、检具制作基本要求: 3.1、形状面要求:形状面的制作分为检查面(要求精度),非检查面(不要求精度)及零接触面。 3.1.1、检查面(搭接面之公差:±0.15mm) 3mm间隙——有配合搭接关系或外观重要面以间隙检查。 1mm间隙——一般孔位JOGGLE等画线检查面及其它重要检查面。 3.1.2 非检查面 3mm逃料——不重要,无需检查或无法以间隙来检查之形状面(或3mm以上)。一般取3mm但在钣件变形量较大之处取5mm。 3mm间隙面(检查部分)3mm逃料面(非检查部分)在治具上以不同颜色区分,以免混淆。 偷料面——大型钣件检具为了节省材料,在不重要无需检查或无法以间隙检查之形状面部分,在不影响结构强度的情况下将形状面偷空。 * * 汽车检具知识培训讲义 检具概述 单件检具介绍 讲解目录 第一章 检具概述 检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称,与其它版本文件提到的样架有同样意义。检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工,能体现零件的所有参数,对零件进行定性检测。对于零件上的某些极重要得功能尺寸,还能利用检具进行数值检测。检具还应具有测量支架的功能,但是当检具在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时,应首先满足检具的在线检测功能。 检具设计、制造和验收应以产品图纸和主模型(或CAD数据)为基准。当零件无主模型(或CAD数据)时,应以产品图纸和经需方认可的样件作为依据。 在正常是有频率和良好的保养维护情况下,应保证检具与其对应的压延模具和焊接夹具具有相同的使用寿命。 检具制作前考虑事项(五点) A、成品要求精度的部位及精度确认方法。 B、精度要求的重要度及确认方法。 C、成品在冲压件加工时产生变形量考虑。 D、使用上的考虑(方便、轻量化、快速)。 E、整体结构坚而不变形。 白车身冲压件检具种类: A、总成检具 B、单件检具 C、开口验具 D、后轴量仪 总成检具 开口验具 第二章单件检具介绍 1、单件检具基本样式: 1.1、基本样式: 1.2、? 使用目的: 零件的形状、减边、折线、孔位的检查。 1.3、 使用材料: 1.3.1、轮廓(外形)表面: 大、中冲压件:由可加工树脂材料组成(具有良好之表面及耐磨耗性之树脂) 小冲压件:铝合金或钢或加工树脂材料组成(具有良好之表面及耐磨耗性之树脂) 检查样板及其它:铁材或树脂 1.3.2、检具骨架: 大、中冲压件: 本体及分割体:1)树脂——具有良好之表面及耐磨耗性之树脂,再经玻璃纤维补强后具充分之强度。2)钢材。 补强构造:1)钢管——脚架部分为圆形,外径1cm以上,基座方管外形25X25mm以上,钢管架构完成后应施予适当热处理以消除内应力,检具之构造应具有充分之强度,在正常使用下不得产生任何弯曲变形。 小冲压件:铝合金 1.3.3、基准块: 大、中冲压件:钢钣或钢钣加树脂 小冲压件:铝合金 检具在机加工时需要考虑该检具重复加工参考 2、制作式样说明: 检具制作原则依据设计式样书制作,制作原则参考本说明: 2.1、检具制作方向 原则上按制品之特性制作,制作时考虑要点: A.对成品检测时易于确认精度之方向。 B.考虑成品冲压后的变形,取稳定性好,不发生干涉方向。 ? C.检具现场使用方便 2.2、剪线及成品末端式样(公差:±0.15mm) 2.3、折线(公差:±0.15mm) 2.4 孔(一般孔位公差:±0.20mm) 2.4.1圆孔及椭圆孔 a).压克力划线 b).划线销划线 c).检测销检测 当孔用检测销检测时,检测销检测部分直径为检测孔直径D-1(或D-2),当孔用划线销检测时,划线部分销直径见划线销标准件列表。当椭圆孔用检测销或划线销检测时,所检测部分为椭圆孔小径(腰型孔检测方式同椭圆孔)。 2.4.2、形状孔 2.5、翻边孔(公差:±0.20mm) a.画线法: b.切缘法 剪线孔形状画线,是正

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