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学习目的：正确进行电喷发动机不起动的故障诊断。 学习要求： 1. 深刻理解影响发动机起动性能的原因。 2. 掌握电喷发动机不起动的故障诊断方法。 学习内容： 理论知识： 16.1 发动机不起动故障原因分析 实践技能： 16.2 发动机不起动故障诊断 故障案例 故障案例：点火系故障引起发动机不起动 车型：马自达626车 故障：先是怠速不稳、动力不足，两星期后不能发动。 检查：无防盗系统；起动机运转正常；中央高压线和分缸高压线有火，火花塞正常，点火正时正确 ；各缸喷油器喷油雾化良好；各气缸压缩压力正常；直观检查无漏气。重新检查发现各分缸高压线前端的绝缘橡胶套龟裂漏电。 排除：将电工绝缘胶带包在橡胶垫上再起动，则立即起动，更换高压线后一切正常。 分析：分缸高压线橡胶套漏电，对缸体跳火，火花塞火花很小，不能点燃混合气，所以不能发动。 （6）检查进气系统。 将加速踏板踩至中等开度位置再起动，如此时发动机能够起动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障。如果仍然不能起动，应检查进气管路、加机油口盖、机油尺、各真空软管、曲轴箱强制通风装置软管等有无漏气。 （7）检查点火系统。 火花塞跳火，若无火或火花弱，应检查高压线、分电器、点火线圈、点火器、点火电路、曲轴位置传感器和ECU等的工作情况。 （8