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10. 8卧式车床的试车和验收 (4)滑动轴承温度在60℃温升不超过30 ,滚动轴承温度70℃温升不超过40 (5)运转噪声A声级不大于85 dB 10. 8. 3机床的切削试验 在空运转试验达到要求后,将主轴变换到中速(最高转速的1/2或高于1/2的相邻一级转速)下继续运转,在中速热平衡条件下,进行以下各项目的试验 1.负荷试验 负荷试验的目的是考核车床主传动系统能否达到设计所规定的最大转矩和功率。 上一页 下一页 返回 10. 8卧式车床的试车和验收 试验方法是将尺寸为小100mm x250mm的中碳钢试件一端用卡盘夹紧,另一端用顶尖顶住,采用的切削用量为:n =50r/tnin (v = 18. 5m/tnin) , a = 12mm, f =0. 6mm /r,强力切削外圆。 此时机床各机构均要求工作正常、动作平稳、无振动和噪声出现。试验时,允许摩擦离合器调紧2一3孔,等切削结束后再将其松开,调整到正常 2.精车外圆试验 试验的目的是检验车床在正常工作温度下,主轴轴线与床鞍移动方向是否平行,主轴的旋转精度是否合格。 上一页 下一页 返回 10. 8卧式车床的试车和验收 3.精车端面试验 精车端面试验应在精车外圆试验合格后进行。 检验方法是将百分表固定在横滑板上,随着横滑板的移动在试件的后半径上进行测量,百分表读数的最大差值的一半就是平面度误差 4.切槽试验 将尺寸为80rnm x 150mm的中碳钢试件用卡盘夹持,切削用量为:v = ( 40-70 ) m /min ,f = ( 0. 1-0. 2) mm/r,切刀宽度为5mm,在距卡盘端(1. 5一2 ) 处(d为工件直径)切槽。技术要求是不应有明显振动和振痕。 上一页 下一页 返回 10. 8卧式车床的试车和验收 5.精车螺纹试验 将尺寸为小40rnm x 500mm的中碳钢试件两端用顶尖顶住,切削用量为:n = 19r/ min,a =0. 02 mm , f =0. 025mm /r,精车螺纹,技术要求是螺距累计误差应小于0. 025/100,表面粗糙度值Ra,3.2um,无振动波纹 10.8.4精度检验 在完成上述各项试验后,在车床热平衡状态下,按卧式车床精度标准GB/T 4020-1997的规定,逐项进行精度检验并做好记录。 上一页 返回 图 10-1 返回 图 10-2 返回 图 10-3 返回 图 10-4 返回 图 10-5 返回 图 10-6 返回 图 10-7 返回 图 10-8 返回 图 10-9 返回 图 10-10 返回 图 10-11 返回 图 10-12 返回 图 10-13 返回 图 10-14 返回 图 10-15 返回 图 10-16 返回 图 10-17 返回 图 10-18 返回 图 10-19 返回 * 第10章机床装配 10. 1机床传动基础知识 10. 2机床装配基础知识 10. 3 CA6140型卧式车床的主要技术参数及传动系统 10. 4 CA6140型卧式车床主轴箱 10. 5 CA6140型卧式车床进给箱 10. 6CA6140型卧式车床溜板箱 10. 7CA6140型卧式车床总装 10. 8卧式车床的试车和验收 10. 1机床传动基础知识 10.1.1金属切削机床的表示方法 机床型号是机床产品的代号。目前,我国金属切削机床的型号均按GB/T 15375-1994《金属切削机床型号编制方法》编制的。它是采用汉语拼音字母和阿拉伯数字按一定的规律组合排列的,用以表示机床的类别、通用特性、结构特性、组系及主要参数等。 10. 1 . 2机构运动简图及其符号 机构运动简图是识别机构和表达机构的简单形式。掌握机构运动简图对钳工来讲是非常有必要的。在工艺改进和技术革新中,机构运动关系的草图采用运用简图符号来表达。机构运动简图的作法已在相关课程学习过,在此不再赘述。机构运动简图符号可查阅GR/T44h0-84。 下一页 返回 10. 2机床装配基础知识 10. 2. 1装配单元系统图 装配单元包括零件和部件。零件是组成产品的最基本单元,将若干零件组成产品的一部分称部件。部件是个统称,部件的划分是多层次的。直接进入产品总装的部件称为组件,直接进入组件装配的部件称为第一级分组件,直接进入第一级分组件装配的部件称为第二级分组件,以此类推。机械产品结构越复杂,分组件的级数就越多。 每一个分组件都是一个独立的装配单元,装配单元的装配顺序常用装配单元系统图来表示。从该单元的基准件开始按一定顺序,将该单元的组成零件和下一级的分组件依次从左向右逐一装上,最后成为新的装配单元,装配的全过程可清楚地反
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