轨道板安装及乳化沥青砂浆灌注经验交流会.pptVIP

轨道板安装及水泥乳化沥青砂浆灌注施工经验总结 中铁十五局集团京沪高铁四标段 项目部十一项目部一工区 二○一○年六月 一、施工介绍 我工区承建淮河特大桥2 DK781＋881～DK801+312段CRTSII型板式无砟轨道铺装工程，在前期施工中暴露了一些不足，通过到兄弟单位参观学习和大家集思广益，对施工的重点环节、关键工序控制进行了改进，总结了一些施工经验，具体内容汇报如下: 培训 我工区从2009年7月份开始进行水泥乳化沥青试验场地建设，并组织进行揭板试验，共累计揭板200多块，积累了一定的水泥乳化沥青灌注试验，先后组织培训20多次，对现场工人进行定人定岗，分工序交底和培训，自2010年4月12日开始灌注水泥乳化沥青砂浆以来，已经灌注1160块，目前，水泥乳化沥青砂浆灌注昼夜不停，已经形成了流水化作业。 二、底座板顶面标高验收 底座板施工后及时安排测量人员进行底座板顶面标高测量，按照每个断面6个点进行测量，对不合格处进行标识，采用打磨处理。需注意的是：底座板处理时需整体进行处理，不仅仅只处理轨道板边角，并且标高控制最好控制在0~-5mm，确保水泥乳化沥青厚度保证在3cm左右。整体厚度均匀。底座板打磨处理后，混凝土粉尘使用吹风机进行清理，再采取高压水枪进行清洗，避免因为粉尘清理不干净影响乳化沥青灌注质量。 底座板处理注意事项 底座板处理必须整体处理，保证轨道板下水泥乳化沥青沥