轨道控制网测量.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * CPⅢ高程网复测应与原测联测相同的线路水准基点，约束平差后两次测量CPⅢ点高程的较差，应不大于±3mm，若满足限差要求可认为点位稳固，超过限差要求应结合线下工程结构及平面复测成果进行分析判断，特别要结合沉降评估结论进行分析判断。 高程控制网复测判别依据 对丢失和破损较严重的CPIII标志应按原控制点标准进行恢复，平差计算时应纳入复测控制网按测段进行平差计算。 复测成果各项精度指标满足CPIII精度要求时，宜采用复测成果进行长轨精调作业。 长大隧道绕行与贯通线路水准基点高差处理 6、CPIII施测注意事项 若提交CPIII成果后马上用于无砟轨道铺设，造成长大隧道贯通后二等水准高差与贯通前高差不符值无法调整。若隧道进出口端均已开展无砟轨道铺设，高差不符值则只能在隧道段进行强行分配，特别是贯通前后高差不符值太大，超出精密水准闭合差限差要求时，则很难处理。 长大隧道绕行与贯通线路水准基点高差处理 6、CPIII施测注意事项 建议： 有长大隧道的标段，最好能在隧道贯通前隧道进出口两个二等水准点间约20km待高程衔接处理好后，再进行无砟轨道铺设； 分段CPIII控制网的衔接 6、CPIII施测注意事项 局部地段沉降未稳定即开展CPIII控制网建网和无砟轨道铺设，对今后CPIII控制网平面、高程衔接及铁路运营前长轨精