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- 2019-10-17 发布于湖北
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* 中交一航局兰新铁路甘青段项目经理部二工区 2011年5月23日 * 中交一航局兰新铁路甘青段项目经理部二工区 2011年5月23日 * 随着我国高速铁路等基础设施项目的迅速发展,桥梁工程所占施工项目的比重越来越大,钻孔灌注桩因其技术成熟,地层适应性强,被广泛地应用于桥梁工程基础。而桥梁的钻孔桩具有桩头直径大,超灌多的特点;因此,破除桩头也是施工过程中一个重要组成部分。 桩头分离整体吊装法的应用 1.引 言 * 当前工程施工中,大多仍采用传统的人工破除或人工辅助小型机械破除,耗费大量的人力物力,且速度很慢,对桩体质量、桩体钢筋损伤大,与基础设施建设项目所要求的高效施工速度不相匹配。因此采用正确的方法进行桩头破除既可节约成本,又可提高施工质量,还能确保施工人员的健康和安全。 现场灌注桩砼总是要高出承台面,高出承台面的砼必须切割,这样切割之后就可以保证和承台之间有可靠的连接。兰新铁路项目有数万根桩需要进行切割,采用一种合适的桩头破除方法对确保工程质量起着举足轻重的作用。 桩头分离整体吊装法的应用 1.引 言 * 承台开挖完后,先人工用风镐凿出钢筋笼的主筋和声测管,并对钢筋笼主筋和声测管进行剥离,然后进行再桩头分离,再采用大型机械将桩头吊起。 桩头分离整体吊装法的应用 2.方案选择 为了使工程达到优质、安全、高效的目的,在整个施工
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