门式墩钢横梁吊装方案.docVIP

PAGE PAGE 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、编制依据 3 2、工程概况 3 2.1.工程简况 3 2.2.工程特点 4 2.2.1 钢梁尺寸大 4 2.2.2 既有线影响大 4 2.2.3 吊装机械停放位置地基承载力要求高 4 2.2.4 钢梁安装精度要求高 4 2.2.5 施工组织难度大 5 3、管理目标 5 3.1质量目标 5 3.2安全目标 5 4、总体施工安排 5 4.1工程项目的组织管理 5 4.2人员及机械设备投入 6 4.2.1主要工种人员计划 6 4.2.2施工机械 6 5、主要工程项目施工方法 7 5.1 吊装场地地基处理 7 5.2 钢梁加工及运输 7 5.3 钢梁拼装 8 5.4 钢梁吊装 10 5.5吊装技术及安全要求 11 5.6墩柱施工 13 5.7支座垫石施工 13 6、作业的安全要求 14 7、工程质量保证措施 16 7.1质量保证体系 16 7.2质量管理措施 16 8、安全目标及保证安全的措施 18 8.1.安全目标 18 8.2.安全生产管理体系 18 8.3.安全生产技术措施 19 8.3.1施工人员人身安全技术措施 19 8.3.2吊装施工安全技术措施 19 8.3.3高空作业施工安全技术措施 20 8.3.4施工用电安全技术措施 20 8.3.5电气化区段作业安全防护措施 21 8.3.6吊装机械防倒塌安全技术措施 21 8.3.7确保施工区临近设备安全技术措施 21 9、各项应急预案 22 9.1.接触网、供电线断线应急预案 22 9.1.1编制目的 22 9.1.2组织机构 22 9.1.3应急预案程序 23 9.2.低压触电应急预案 24 9.2.1编制目的 24 9.2.2适用范围 24 9.2.3预防的相关措施 24 9.2.4应急响应预案 24 9.2.5触电事故的处理 24 9.3.高处坠落应急响应预案 25 9.3.1、编制目的 25 9.3.2、适用范围 25 9.3.3、组织机构 26 9.3.4、联系电话 26 9.3.5、人员职责 26 9.3.6、应急响应预案 26 10．附录 28 10.1.钢丝绳受力计算 28 10.2.地基承载力计算 29 10.3.钢梁拼装钢管支架检算 30 附件：1、钢梁吊装人员分工表 2、LR1750履带吊车SDB杆工况参数表 附图：1、钢梁吊装平面示意图 2、钢梁吊装立面示意图 杭州东站扩建工程 动车走行线特大桥23#～25#门式墩钢梁吊装施工方案 1、编制依据 1.1 《动车走行线特大桥双线桥段23#、24#、25#门式墩变更设计图》； 1.2 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)等现行国家及铁道部工程质量验收标准； 1.3 铁道部文件[2008]190号文《铁路营业线施工及安全管理办法》，上铁运发[2008]316号文《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》等铁路营业线施工的规定； 1.4 《LR1750履带吊起重性能表》 1.5 公司《特型、特种、专用、大型设备管理办法》 1.6 施工现场调查资料； 2、工程概况 2.1.工程简况 动车走行线特大桥23#（ZDK001+416.200）、24#（ZDK001+440.900）、25#（ZDK001+473.600）设计为门式墩。计算跨度为25.5m，门式墩横梁采用钢结构 ，上部结构为双线简支T梁。门式墩钢结构部分与混凝土柱采用插入式连接，钢柱插入混凝土柱中6m，属钢梁混凝土柱混合结构。钢梁采用箱形截面，梁高2.8m，宽度3m。钢柱截面同样为箱形，尺寸为3x3m。各墩柱外包混凝土横桥向厚度均为40cm，顺桥向厚度均为30cm。钢横梁同时跨越笕杭上、下行线。钢梁采用工厂制造、分段运输、现场拼装、整体吊装的施工方法。 钢横梁构件参数表 构件 数量 构件长度 重量 备注 23#钢梁 1 29.3m 共重199t 包括钢梁所有重量 24#钢梁 1 29.3m 共重212t 25#钢梁 1 29.3m 共重214t 图2.1 动走线门式墩平面图 2.2.工程特点 2.2.1 钢梁尺寸大 23#～25#门式墩的钢梁长度均为29.3m，