汽车维修中级工选择5.doc

自动变速器 1.自动变速器内（）的作用是制动。A、单向离合器B、离合器C、制动器D、手动阀2.自动变速器内的制动器的作用是（）A、联接B、固定C、锁止D、制动 3.（）用于控制油路，使自动变速器油只能朝一个方向流动。 A、主调节阀B、手动阀C、换挡阀D、单向阀 4.进行自动变速器（）时，时间不得超过5s。 A、油压试验B、失速试验C、时滞试验D、手动试验 5.进行自动变速器失速试验时，时间不得超过（）s。A、5B、10C、15D、20 6.自动变速器内的单向离合器的作用是（）。A、联接B、固定C、锁止D、制动 7.自动变速器试验后，应让发动机怠速运转（）s左右，以使自动变速器油温正常。 A、l0B、20C、30D、60 8.变速器验收时各密封部位不得漏油，润滑油温度不得越过室温（）℃。 A、40B、50C、80D、90 9.（）的作用用于检测自动变速器油温度。 A、自动变速器油温传感器B、空裆开关C、车速传感器D、输入轴转速传感器 10.自动变速器内的离合器的作用是（）。A、联接B、固定C、锁止D、制动 万向传动装置1.汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（）。 A、10°～15°B、l5°～20°C、20°～25°D、25°～30° 2.汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（）组成。 A、套筒B、滚针C、套筒和滚针D、双联叉 3.汽车万向传动装置一般由万向节、（）和中间支撑组成。 A、变矩器B、半轴C、传动轴D、拉杆 4.装传动轴时，十字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位置旋转（）°装复。A、30B、60C、80D、90 5.对传动轴总成进行动平衡，要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于（）g?cm。 A、4B、6C、8D、10 6.中间支承的检查。当传动轴中间支承的轴向间隙大于（）mm时，应解体中间支承总成。 A、0.1B、0.3C、0.5D、0.7 7.检查传动轴轴管的最大径向跳动量，其值应不大于（）mm。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8 8.解放CAl092万向传动装置异响，下列（）是异响现象。 A、起步发抖B、车速变化发抖C、高速档小油门发抖D、金属撞击声 9.汽车万向传动装置中，单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递（）运动。 A、等圆周B、等转速C、等角速D、等速 主减速器 1.下列零件中不属于单级主减速器的零件是（）。 A、调整垫片B、主动圆锥齿轮C、调整螺母D、半轴齿轮 2.神龙富康轿车的主减速器属于（）结构。 A、单级圆柱齿轮式B、单级圆锥齿轮式C、轮边行星齿轮式D、单排行星齿轮式 3.单级主减速器由（）齿轮组成。A、一对圆锥B、二对圆锥C、一对圆柱D、一组行星 4.单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动圆锥B、从动圆锥C、行星D、半轴 5.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（）mm。 A、0.l5B、0.20C、0.25D、0.30 6.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB?8825-88）技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于（）mm。A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30 7.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB?8825-88）技术要求，圆锥（）齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。A、从动B、主动C、锥D、双曲线 8.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB?8825-88）技术要求，圆锥主、从动齿轮（）为0.15～0.50mm。A、长度B、宽度C、厚度D、啮合间隙 9.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB?8825—88）技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为（）mm。A、0.15～0.25B、0.15～0.35C、0.15～0.45D、0.15～0.50 10.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB?8825-88）技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕迹的长不小于齿长的（）％。A、50B、60C、70D、75 11.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB?8825-88）技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕迹的（）不小于齿长的50％。A、长B、宽C、高D、厚 12.主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。 A、增减主动锥齿轮前端调整垫片B、增减主动锥齿轮后端调整垫片 C、增减从动锥齿轮后端调整垫片D、增减从动锥齿轮后端调整垫片 13.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。 A、齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端B、齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶端 C、齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端D、齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端 14.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向（）端，齿高方向偏向顶端。A、小B、大C、中D、小、大、中都不正确 1