预制挡板安装施工方案.docVIP

. . 目录 TOC \o 1-3 \h \u 3616 1、 编制依据 1 21484 2、 编制范围 1 5163 3、 工程概况 1 6520 4、 资源配置 1 1699 5、 施工工艺及方法 2 6749 5.1施工工艺流程 2 5680 5.2标高测量 3 25509 5.3砂浆垫层 3 18092 5.4挡板运输 3 20690 5.5吊装挂靠 4 6236 5.6钢筋调整 4 20668 5.7焊接固定 4 30674 5.8现浇带浇筑 4 23131 5.9挡板安装要求 5 4627 6、 质量保证措施 5 22757 7、 安全保证措施 6 22194 8、 环境保护措施 6 . 编制依据 1）【TB 10424-2010】铁路混凝土工程施工质量验； 2）【TB 10752-2010】高速铁路桥涵工程施工质量验收标准； 3）国家有关方针政策、法律法规以及国家和铁道部有关规范、规程和工程验收标准等； 4）宁高城际轨道交通二期TA06标施工图纸。 编制范围 适用于宁高城际轨道交通二期TA06标全线预制挡板施工。 工程概况 考虑城市景观需求，在全线箱梁的外侧设置挡板。对于桥面非局部加宽地段，挡板分段预制，标准长度为2m，对于非标准梁跨，适当调整预制挡板的长；对于桥面局部加宽地段，采用S型挡板，桥面局部加宽80cm、90cm、100cm、150cm，对应挡板类型分别为S1型、S2型、S3型、S4型，其水平向标准长度为2m。 一跨梁上挡板与挡板之间预留1cm缝，梁跨梁之间挡板与挡板衔接处及主跨小于100m的连续梁与简支梁衔接处预制挡板拼接应注意在梁端伸缩缝处留4cm宽的缝”，主跨大于等于100m的连续梁与简支梁衔接处预制挡板拼接应注意在梁端伸缩缝处留6cm宽的缝。 资源配置 主要人员配置表 序号 名称 数量（人） 备注 1 技术管理人员 2 2 安全员 1 3 电工 1 4 电焊工 2 5 起重机械操作员 1 6 起重机械配合人员 2 7 挡板安装配合人员 4 合计： 13 主要机械设备配置 序号 设备名称 规格 单位 数量 备注 1 汽车吊 25t 台 1 2 电焊机 台 1 3 发电机 台 1 4 氧气乙炔 套 1 5 货车 辆 1 6 倒链 0.5t 个 3 施工工艺及方法 5.1施工工艺流程 标高测量 标高测量 砂浆垫层 挡板运输 吊装挂靠 钢筋调整 焊接固定 5.2标高测量 根据设计提供箱梁梁面标高计算挡板顶面绝对高程，每隔10m定位拉线，根据线绳控制挡板顶面标高。 挡板位置与翼缘板最外侧边线之间控制1cm缝隙，如下图示： 5.3砂浆垫层 挡板安装前，对挡板底面标高在挡板与梁接触面用砂浆找平. 找平层应作成三角形状，便于挡板在安装过程中进行顺时针或逆时针调整。对于高程高于挡板安装设计底标高的要凿除，打磨至设计标高。 5.4挡板运输 挡板预制完成后利用汽车起重机将挡板逐块吊运到运输车辆上，用运输车通过施工便道运送到待安装挡板的梁面上，采用汽车吊将挡板按板型卸车并逐块安装。 5.5吊装挂靠 挡板安装前首先测放出搭接的边线，从箱梁一端向另一端安装挡板，第一块挡板要伸出梁端3cm，然后依次向另一端安装，保证挡板顶部螺栓间距2m（理论相邻两块挡板间有1mm 缝隙），要求螺栓孔位置偏差不要超过10mm，且偏差不能多块累计。 5.6钢筋调整 对高出现浇带的钢筋进行位置调整，对预制挡板预埋筋与梁体预埋筋相冲突的进行相错处理。 5.7焊接固定 挡板安装时先粗略对位，将挡板外露钢筋与梁上竖墙预埋钢筋焊牢，每块挡板上预埋钢筋保证有不少于5 根的数量和梁体钢筋焊接，每处焊缝5cm，焊好后再摘钩吊装下一块。后面操作人员采用撬棍及水平尺精确调整挡板的位置及标高，必须保证挡板内外侧及顶面在纵桥向方向线条顺直。 5.8现浇带浇筑 根据设计提供箱梁梁面标高计算现浇带顶面高出，每隔10m定位拉线，根据线绳控制现浇带顶面标高。 根据翼缘板边线向内返47.5cm做好标记，用墨线弹出，支立模板，浇筑施工。施工位置如下图所示： 5.9挡板安装要求 1）挡板顶面以及外侧圆弧、内侧直倒角面必须顺直成一条直线，挡板顶面必须在一个平面上，采用1m?靠尺检查，不平整度不得大于2mm（采用塞尺检查）。? 2）一跨梁内挡板顶面预留螺栓间距控制在2000（或调节块长）±10mm，且误差不得多块累计。? 3）?挡板内侧倒角标高按高于防护墙下倒角标高100mm?控制，允许偏差（+5、0）。? 4）挡板安装过程中如有小的破损必须及时采用胶拌砂浆修补，并按要求进行养护，有大的破损要坚决报废。? 5）挡板之间的缝隙必须均匀，安装时可采用中间夹两块1cm?厚竹胶板作为控制，安装好后将竹胶板抽出。 质量