第1章文献信息检索基础(2学时).pptVIP

识别期刊的主要依据有：期刊名称，期刊出版的年、卷、期，国际标准刊号(ISSN 注：具有唯一性)等。 正式出版的期刊有ISSN代码: 即国际标准连续性出版物编号ISSN由8位数字分两段组成, 期刊代号＋末位是校验号 。 如，ISSN1001--8867为《中国图书馆学报》的国际标准编号 科技报告(Sci-Tech Report)：也称技术报告、研究报告，它是科学研究工作和开发调查工作成果的记录或正式报告 ★二、三次文献区别 二次文献与三次文献的区别： 对象不同 二次文献以“ 篇” 或“ 本” 为单位进行加工, 三次文献则归纳了较多的一次文献内容 用途不同 二次文献为检索一次文献的工具； 三次文献能直接提供检索答案. 学习文检课的目的:如何通过二次文献去查找一次文献 * 正确设计转向梯形机构，可以保证汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。 转向轮的自动回正能力决定于转向轮的定位参数和转向器逆效率的大小。合理确定转向轮的定位参数，正确选择转向器的形式，可以保证汽车具有良好的自动回正能力。 转向系中设置有转向减振器时，能够防止转向轮产生自振，同时又能使传到转向盘上的反冲力明显降低。 为了使汽车具有良好的机动性能，必须使转向轮有尽可能大的转角，其最小转弯半径能达到汽车轴距的2~2.5倍。 转向操纵的轻便性通常用转向时驾驶员作用在转向盘上的手力大小和转向盘转动圈数多少两项指标来评价。 M1、M2类汽车 M3、N1类汽车 N2、N3类汽车 最大手力 150N 最大手力 200N 最大手力 245N 乘用车转向盘从中间位置转到第一端的圈数不得超过2.0圈，货车则要求不超过3.0圈。 * * 正确设计转向梯形机构，可以保证汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。 转向轮的自动回正能力决定于转向轮的定位参数和转向器逆效率的大小。合理确定转向轮的定位参数，正确选择转向器的形式，可以保证汽车具有良好的自动回正能力。 转向系中设置有转向减振器时，能够防止转向轮产生自振，同时又能使传到转向盘上的反冲力明显降低。 为了使汽车具有良好的机动性能，必须使转向轮有尽可能大的转角，其最小转弯半径能达到汽车轴距的2~2.5倍。 转向操纵的轻便性通常用转向时驾驶员作用在转向盘上的手力大小和转向盘转动圈数多少两项指标来评价。 M1、M2类汽车 M3、N1类汽车 N2、N3类汽车 最大手力 150N 最大手力 200N 最大手力 245N 乘用车转向盘从中间位置转到第一端的圈数不得超过2.0圈，货车则要求不超过3.0圈。 * 正确设计转向梯形机构，可以保证汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。 转向轮的自动回正能力决定于转向轮的定位参数和转向器逆效率的大小。合理确定转向轮的定位参数，正确选择转向器的形式，可以保证汽车具有良好的自动回正能力。 转向系中设置有转向减振器时，能够防止转向轮产生自振，同时又能使传到转向盘上的反冲力明显降低。 为了使汽车具有良好的机动性能，必须使转向轮有尽可能大的转角，其最小转弯半径能达到汽车轴距的2~2.5倍。 转向操纵的轻便性通常用转向时驾驶员作用在转向盘上的手力大小和转向盘转动圈数多少两项指标来评价。 M1、M2类汽车 M3、N1类汽车 N2、N3类汽车 最大手力 150N 最大手力 200N 最大手力 245N 乘用车转向盘从中间位置转到第一端的圈数不得超过2.0圈，货车则要求不超过3.0圈。 * 正确设计转向梯形机构，可以保证汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。 转向轮的自动回正能力决定于转向轮的定位参数和转向器逆效率的大小。合理确定转向轮的定位参数，正确选择转向器的形式，可以保证汽车具有良好的自动回正能力。 转向系中设置有转向减振器时，能够防止转向轮产生自振，同时又能使传到转向盘上的反冲力明显降低。 为了使汽车具有良好的机动性能，必须使转向轮有尽可能大的转角，其最小转弯半径能达到汽车轴距的2~2.5倍。 转向操纵的轻便性通常用转向时驾驶员作用在转向盘上的手力大小和转向盘转动圈数多少两项指标来评价。 M1、M2类汽车 M3、N1类汽车 N2、N3类汽车 最大手力 150N 最大手力 200N 最大手力 245N 乘用车转向盘从中间位置转到第一端的圈数不得超过2.0圈，货车则要求不超过3.0圈。 * 正确设计转向梯形机构，可以保证汽车转弯行驶时，全