物流学(3)物流的发展.pptVIP

* 4.4 日本物流的管理政策 为了实现上述三项基本目标，政府还设定了政策实施方面的三个原则，它们是： (1)以相互合作为基础的综合性施政方式； (2)满足客户多样化需求（全方位地施政方式）；(3)促进竞争，搞活市场。 在这三项原则指导下，在物流的各个领域进一步设立了努力目标，包括政策实施中的一些具体目标值。如：货物的托盘使用率、临时停留场所的滞留时间等关键性控制值。 * 4.4 日本物流的管理政策 政府通过宏观政策调控，将投资重点着眼于一些重点基础设施的建设和完善方面。建设和完善物流基础设施包括： (1)满足客户需求的拥有多种选择方式的基础设施（强调基础设施间的合作）； (2)消除物流的瓶颈环节； (3)建设和完善国际中心港湾、中心机场。 如：建设高规格的干线公路、地区性高规格公路、港湾和机场的铁路；增强主要干线铁路的货物运输力；国际海上集装箱集散地、多功能国际集散地、国内贸易集散地；大都市圈据点机场的建设，等等。 * 4.4 日本物流的管理政策 日本政府着手了一系列政策方面的改革，其目的是进一步放宽对物流业的规制，使其完全按照市场运作的规律更加富有活力地发展。这些放宽的政策包括： (1)废止物流业的供需调整，即对过去各种限制新增项目的法律法规进行了放宽。如：对新建项目只要符合国家规定的安全和技术标准，即可更加容易地获准； (2)对安全规定进行了调整（如：对国际性的调和、技术标