同杆多回线路不平衡问题分析与对策-电力系统自动化.pdf

第 卷 第 期 年 月 日 同杆多回线路不平衡问题分析与对策 周冠波 李晓华 蔡泽祥 张永康 邱利斌 华南理工大学电力学院广东省广州市 深圳供电局广东省深圳市 摘要针对深圳某 同杆双回线路改造为 回线路后出现严重不平衡电流的特殊问题利用 电磁暂态程序 建立同杆多回线分相参数模型研究了相序排列线路潮流和环网运行对 同杆多回线路不平衡电流的影响给出改善线路不平衡电流的建议研究表明同杆线路各回线之 间的强电磁耦合是引起不平衡电流的根本原因环网运行时相关线路的不平衡性也是重要影响因 素建议线路之间距离不宜过小线路之间潮流差异不宜过大宜采用逆相序架设方式有条件情 况下解环运行以限制同杆多回线路的不平衡电流 关键词同杆多回线路不平衡电流相序排列 引言 不平衡由现有宝安至奋进同杆双回线路改造新 建宝安至公明甲乙线形成安奋 安公同杆 回线 输电线路设计架设及运行过程中导致的三相 路试投入运行过程中出现严重三相不平衡电流 参数不对称是无法避免的随着中国用电负荷的迅 公明站对安公甲线进行合环 相和 相电 猛增长及城市化进程的不断加快同杆并架的多回 流均为 相电流达 引起宝安换流站 输电线路作为节省输电走廊增加输电容量降低电 侧后备零序保护动作 力建设投资的一种有效方法已越来越引起人们的 公明站对安公乙线进行合环 相电流为 重视 地区电网中出现大量短超短的超高压同 相和 相电流为 线路电压正常未