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任务四 自动断路器原理 知识链接 附件说明-内部附件安装位置说明 开关(OF) 脱扣指示(SD) 故障显示(SDE) 接地故障显示 (SDV) 欠压脱扣线圈(MN) 失压脱扣线圈(MX) 任务四 自动断路器原理 知识链接 电动操作机构 任务四 自动断路器原理 知识链接 Compact NSX脱扣单元配合表 任务四 自动断路器原理 知识链接 四、发电机主开关的维护 框架式自动空气断路器的抽出 框架式自动空气断路器的抽出位置——“断开”位置 断路器有“连接”、“试验”和“断开”三个位置，面板上有断路器抽出位置指示。 “连接”位置，是断路器正常工作位置，断路器固定部分与可抽出部分之间的主电路、控制电路连接器均处于连接状态。 “试验”位置，断路器固定部分与可抽出部分之间的控制电路连接器处于连接状态，主电路连接器处于断开状态。控制电路接通，可试验合闸、分闸和各种脱扣等控制功能，合闸试验时，即使断路器触头闭合，也不会接通断开的主电路。 “断开”位置，断路器固定部分与可抽出部分之间的主电路、控制电路等的连接器均处于断开状态，整个断路器完全无电，可安全地维护、保养、检修断路器。若把断路器从“断开”位继续沿轨道拉出，可把断路器从轨道移下，放置到比较方便的地方或车间维护、保养或检修。 任务四 自动断路器原理 知识拓展 联锁机构 断路器都设有联锁机构，可能包括： ?合闸状态不能抽出断路器或不能插入抽出手柄，只有分闸状态才可抽出断路器或插入抽出手柄。 ?需根据说明书要求压下相应联锁杠杆才能开始抽出操作，否则不能插入抽出手柄或不能抽出断路器。 ?大部分断路器（一些早期产品除外），抽出或装复到某一个位置时联锁杠杆会自动复位，表示已到位。若需继续进行抽出或装复操作，需再一次压下相应的联锁杠杆。 ?某些型号的断路器，插入抽出手柄时，需按下面板上的“TRIP”按钮。 ?某些型号的断路器，在“连接”位有紧固螺丝固定。需先松开紧固螺丝才能开始抽出操作；检修完毕要把紧固螺丝紧固到位。 ?装复断路器，若未安装到“连接”位，机械联锁机构将使主开关不能合闸。 任务四 自动断路器原理 知识拓展 1、自动空气开关在使用前应将各电磁铁工作表面(如失压脱扣器电磁铁吸合面)的防锈油漆或油脂擦净，以免影响开关的动作值。 2、操作机构在使用一段时间后(可考虑每季度或约1/4 机械寿命一次)，在传动机构部分应加润滑油(小容量塑壳式断路器不需要)。 3、每隔一段时间(例如定期检修时)，应清除落于断路器上的灰尘，以保证断路器绝缘良好。 4、灭弧室在因短路分断后或较长时期使用后，应清除灭弧室内壁和栅片上的金属颗粒和黑烟灰。长期未使用的灭弧室(如配件)，在需使用前应先烘一次，以保障良好的绝缘。 5、开关触头使用一定次数后，如触头表面发现有毛刺、金属颗粒等，应当予以清理以保证良好的接触。只有当触头被磨损至原来厚度的1/3时，才考虑更换触头。 6、定期检查各脱扣器的电流整定值和延时时间，特别是半导体脱扣器，应定期用试验按钮检查其动作情况。 任务四 自动断路器原理 知识拓展 五、自动空气断路器的故障判断与排除 面对故障，应先判断是断路器自身机械机构故障，还是断路器外部的控制电路故障，然后再进一步分析。 断路器自身的机械机构故障，往往是断路器内部螺丝松动/脱落、元件变形、断路器检修后装复不到位等所致，需要一边操作一边仔细观察。 断路器外部的控制电路故障比较简单，一般只要分析电路图即可排除，但也要考虑到断路器内部电路例如断路器的一些辅助触点等可能出现的故障。 寻找故障点的过程中可能需要合闸、分闸试验，所以最好把断路器拉出到“试验”位操作。 自动空气断路器的常见故障，主要有断路器不能储能、合不上闸、脱不开闸、误跳闸等。 任务四 自动断路器原理 知识拓展 发电机主开关为带电动操作装置的塑壳式开关。合闸失败：手动失败，原因是失压脱扣器故障或无电、控制模式在自动位、弹簧未储能（要手动储能）、锁扣装置上锁、内部机械故障；电动失败，可能是合闸线路故障、失压脱扣器或线圈故障、控制模式在手动位、弹簧储能装置故障、锁扣装置上锁、内部机械故障等。 回答中应指出相关部件的具体位置。 任务四 自动断路器原理 知识拓展 1）自动空气断路器不能储能 船舶发电机的自动空气断路器有手动和电动两种合闸方式。通常采用电动合闸方式，但一般都还保留有手动合闸方式作为备用。 无论手动还是电动，都是利用储能弹簧释放的力量，在自由脱扣机构再扣时使自动空气断路器合闸，所以自动空气断路器合闸前必须先使储能弹簧储能。 故障排查与合闸方式有关： ①电动机储能方式 电动机储能时，能明显听到电动机转动的声音，且断路器面板上有储能弹簧是否储能到位的指示。 若合闸完