《铁路隧道》课程设计—新建铁路西安安康线隧道施工组织设计.docVIP

《铁路隧道》课程设计 ——新建铁路西安安康线 菩萨庙隧道施工组织设计 学 院（系）：土木工程学院 学 院（系）：土木工程学院 专 业 ：轨道交通方向 姓 名 ： 唐 尘 尘 学 号 ： 090650 一、工程概况与总结分析 1.隧道位置 菩萨庙隧道位于旬河左岸，穿越菩萨庙山梁，最大埋深约为250到260m，进口端位于高家沟左岸谷坡，自然坡度达35到40度，局部呈60到70度，山坡较缓处受坡积层覆盖，陡坡段基岩露出，出口段位于旬河左岸山坡，自然坡度较陡，达40到45度，基岩大多裸露，局部见有残留高阶地分布。 2.工程地质特征 工点区主要厨楼第四系全新统的松散堆积层及中泥盆统地层，岩性为砂黏土，碎石土，卵石土和千枚岩夹灰岩及灰岩及千枚岩，与工程有关的地层岩性特征如下： 1）砂黏土主要分布于进口端山坡表层，厚0到8m不等，呈浅褐红及黄褐色，粘粒为主，土质不匀，土体中含有百分30~40的千枚岩，会严碎石，局部还有近0.2~0.5m的灰岩块石，半干硬状到硬塑状，二级普通土，有效应力150kpa，，二类围岩。； 2）碎石土分布于进口端斜坡堆积层下部，厚8~26m，浅灰色及浅灰黄色，碎石成分以千枚岩，灰岩为主，碎岩颗粒风化严重，多尖棱状，个别碎石具有磨圆现象，呈园棱状及次园状，粒径大于200mm的约占百分5~10，,100~200mm的约占百分15,20~100