最大承载力状态下全风化花岗岩路基变形特性与控制方法.pdf

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第卷第期土木建筑与环境工程年月最大承载力状态下全风化花岗岩路基变形特性与控制方法刘正楠杨博林才奎张锐刘长沙理工大学公路工程教育部重点实验室长沙广东省长大公路工程有限公司广州河南省高速公路发展有限责任公司郑州摘要为了研究南方湿热条件下全风化花岗岩填筑路基的科学方法以提高路基在运营期的耐久性与稳定性对全风化花岗岩进行了湿法重型击实与加州承载比试验结果表明承载力最大状态下全风化花岗岩的含水率比最佳含水率更接近天然含水率为进一步了解其湿胀特性通过改变初始含水率进行了膨胀率试验得到了全风化花岗岩在不同初始

第 卷第 期 土 木 建 筑 与 环 境 工 程 38 1 Vol.38No.1 年 月 , 2016 2 JournalofCivilArchitectural&EnvironmentalEnineerin Feb.2016 g g

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