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汽车电气设备与电子控制装置 一、判断题 ★1、蓄电池的作用就是储存电能。（×） ★2、蓄电池的作用就是提供电能。（×） ★3、蓄电池使用的金属材料是铜。（×） ○4、蓄电池充放电就是将化学能转化为电能、电能转化为化学能的过程。（√） ☆5、电解液是由水组成的。（×） ○6、蓄电池有低速放电和高速放电特性。（√） ★7、火花塞采用了陶瓷绝缘体。（√） ○8、火花塞的性能要求就是着火性能。（×） ★9、火花塞根据电极来分类。（×） ★10、提高着火性能的方法就是电极采用贵金属。（×） ★11、高压线的作用是将点火线圈产生的高电压传递到火花塞。（√） ○12、高压点火运用的是自感作用。（×） ☆13、目前车辆上使用直流发动机。（×） ★14、发电机为汽车提供电能并向蓄电池充电。（√） ★15、电压调节器的作用是保持发电机输出电压的稳定。（√） ○16、起动机的作用就是起动发动机。（√） ★17、起动机是一种直流电动机。（√） ★18、起动机吸引线圈由点火开关控制。（√） ☆19、照明系统是由照明灯组成。（×） ○20、照明系统的功能仅是照明。（×） ★21、无触点式点火又称为全晶体管式点火。（√） ★22、无触点式点火提高了发动机的转速。（√） ★23、无触点式点火系由独立点火和同时点火组成。（√） 二、单选题 ☆1、摩托车使用（A）V 蓄电池。 （A）6 （B）12 （C）24 （D）36 ★2、乘用车使用（B）V 蓄电池。 （A）6 （B）12 （C）24 （D）36 ○3、发动机起动时，蓄电池（D）。 （A）为起动机提供较大的电能 （B）向点火装置供电 （C）向燃油装置供电 （D）以上选项都是 ★4、发动机起动时提供电能的是（D）。 （A）发电机 （B）起动机 （C）电气负荷 （D）蓄电池 ○5、蓄电池就是将接受的电能转化为（B）。 （A）机械能 （B）化学能 （C）物理能 （D）核能 ★6、电槽内部被分为（C）个单元。 （A）2 （B）4 （C）6 （D）8 ☆7、蓄电池放电时，（A）。 （A）硫酸浓度降低，电动势下降 （B）硫酸浓度升高，电动势下降 （C）硫酸浓度降低，电动势升高 （D）硫酸浓度升高，电动势升高 ★8、充电时（D）。 （A）硫酸浓度降低，电动势下降 （B）硫酸浓度升高，电动势下降 （C）硫酸浓度降低，电动势升高 （D）硫酸浓度升高，电动势升高 ★9、完全放电，20℃时电解液的相对密度大约是（A）。 （A）1.12 （B）1.20 （C）1.24 （D）1.28 ★10、完全充电，20℃时电解液的相对密度大约是（D）。 （A）1.12 （B）1.20 （C）1.24 （D）1.28 ☆11、放电容量的单位是（C）。 （A）安培秒 （B）安培分 （C）安培小时 （D）安培毫秒 ★12、蓄电池不用，其电容量将（B）。 （A）升高 （B）下降 （C）不变 （D）先升高后下降 ○13、火花塞采用了陶瓷绝缘体，提高了（D）。 （A）绝缘性能 （B）耐热性能 （C）热传导性能 （D）以上各项都是 ★14、在火花塞中嵌入（A）芯可迅速散发热量。 （A）铜 （B）碳 （C）铁 （D）铝 ★15、火花塞的自我净化温度大约为（B）℃。 （A）350 （B）450 （C）550 （D）650 ☆16、如果电极部位温度过高，达到大约（C）℃，会在发出火花之前提前将混合气体点燃，引起电极熔化和绝缘体破损等