琚家湾隧道二衬错台修整方案-.docxVIP

中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分部 新建黔江至张家界至常德铁路站前工程（ QZCZQ-9标） 琚家湾隧道二衬缺陷处理方案 编制： 复核： 审批： 中铁二十一局集团有限公司黔张常德铁路 项目经理部第三分部 二〇一六年四月 中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分部 琚家湾隧道二衬缺陷处理方案 一 工程概况 由中铁二十一局集团承建的黔张常铁路 QZCZQ-9标琚家湾隧道 位于湖南省桃源县向家桥镇附近，隧道起讫里程： DK291+157.75～ DK291+317.75，全长 160m，其中明洞长 54 米，暗洞二衬于 2016 年 3 19 日浇筑完毕。但浇筑完毕的暗洞二衬在 DK291+294-DK291+194 段施工缝之间出现错台，并且现场随意修补，二衬砼外观质量较差。 二、施工里程 琚家湾隧道 DK291+294-DK291+194 二衬错台蜂窝麻面段。 三、施工方案 （一）总体方案 针对隧道二衬施工缝出现错台， 砼外观质量较差的问题， 结合琚家湾隧道实际情况， 在整改过程中采取 “尽可能减少对二衬主体混凝土的破坏，以避免破坏隧道整体质量”的总体思路进行处理。 （二）具体施工方案 1、蜂窝麻面 （1）深度小于 5mm的缺陷部位，主要采用打磨的方式进行处理， 蜂窝麻面磨除深度不小于蜂窝麻面深度 , 磨平后先清洗洁净打磨后的 表面 , 表面用砂浆抹平，打磨后 , 若留有砂线 , 应将其内污垢清除后 , 涂抹水泥浆，最后使用白水泥调节外观颜色， 须与砼结构的颜色一致。 （2）深度≥ 5mm的缺陷部位，应先标定缺陷范围，使用砂轮切割 机沿缺陷部位的边界切出， 然后将松散混凝土凿除， 直至密实混凝土； 中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分部 凿坑四周成方形、圆形或多边形 , 避免出现锐角的部位；凿除缺陷处 , 凿铲应垂直混凝土表面施工，避免凿坑修补面与保留混凝土成尖角搭接，并控制周边修补厚度不小于 1.0cm；凿挖的深度视缺陷架空 的深度而定，原则上不小于 1cm，凿挖后 , 如钢筋出露，凿除深度控 制至钢筋底面以下不小于 5cm； 深度在 3 厘米内的用砂浆修补，修补前应先将表面清洗洁净 , 并 充分湿润后进行修补，表层用白水泥调节砂浆颜色，对于深度大于 3cm以上的蜂窝麻面缺陷，应分层修补 , 表层用白水泥调节砂浆颜色。 2、二衬施工缝错台 1）确定错台段处理深度 在明确的错台段处理范围内，用墨线弹出 50×50cm 的小方块， 每个交点旁边钉上水泥钉（避免切割机切到），并在旁边标准错台深度。 （2）凿除处理 首先用切割机沿墨线将二衬混凝土切成小块， 然后采用电镐凿除二衬混凝土， 凿除深度控制在 1-2cm 左右，再进行清理打磨， 然后检查凿除深度，在进行精修，精磨，确保与原有二衬顺接的自然， 圆顺。为节省时间，凿除深度一次到位。 （ 3）外部装修 将裂缝密封剂 (AM-C-DP) 中的主剂、硬化剂、水泥。调制颜色接近混凝土的颜色，进行统一修饰，确保与既有混凝土颜色一致。 四、资源配置 1、设备配置 中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分部 表 1 缺陷处理主要机械设备表 名称 规格或型号 单位 数量 功能作用 空压机 20m3/min 台 3 凿孔、清孔 铺挂台车 / 台 2 高处作业平台 打磨机 / 台 3 打磨、切割 2、劳动力配置 表 2 缺陷处理劳动力配置计划表 班组名称 分组数量 每组人数 小计 备 注 技术员 1 1 1 跟班作业指导监控 工班长 1 1 1 缺陷处理工班 2 4 8 合 计 10 3、缺陷处理材料计划 表 3 缺陷处理所需主要材料计划表 材料名称 单位 数量 功能作用 备注 防水台车 台 1 高空作业 M35水泥砂浆 m3 5 填充 白水泥 Kg 200 抹平、调色 五、工期计划安排 二衬缺陷处理计划工期为，自 2016 年 4 月 18 日开始至 2016 年 5 月 18 日完工，关键过程工期安排如下。 1、蜂窝麻面处理： 2016 年 4 月 18 日～ 2016 年 4 月 28 日。 2、二衬施工缝错台处理： 2016 年 4 月 29 日～ 2016 年 5 月 18 日。 六、安全质量保障措施 1、安全措施 （1）施工人员应按要求佩戴安全帽。 中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分部 2）对高处作业的应采用专业作业平台，并佩戴好安全带。 3）注浆作业人员戴口罩、眼镜和软手套，以防止水泥粉尘和水玻璃溶液对人体造成伤害。 4）要有良好的照明条件。 2、质量保障措施 1）严格按有关施工规范及标准进行施工，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。 2）强化以各级第一管理者为首的自检体系，自控体系，立足 自检自控，责任落实到人，严格实行奖惩制度。 3