公路专线配送货运理论及其发展模型的新探讨.docxVIP

赖朝生 ( 浙江中国轻纺城集团股份有限公司 浙江绍兴 3 1 2 0 3 0 )摘 赖朝生 ( 浙江中国轻纺城集团股份有限公司 浙江绍兴 3 1 2 0 3 0 ) 摘 要: 本文通过对国内货运运行的环境分析, 指出经济形态、资源分布、公路设施的不平衡性和货运管理的复杂性与企业资源的有限 性, 构成了专线配送货运模式客观环境基础; 通过分析货运业的现状, 指出了专线配送货运模式的优点、创新点、缺点和不足点等; 基于 供应链管理和企业发展的角度, 提出了六种专线配送货运业务发展模型, 提出了多种具体的货运业务组织新方法和优化技术, 以达到降低 货运综合成本和提升市场竞争力目标。文中还提出了专线配送为主要内容的物流园区规划案例, 对园区的功能、货流等进行了详细的探 讨, 并提出了园区物流信息系统的设计思路和信息模块构成, 对公路货运企业实现转型发展和物流园区建设具有指导作用。 关键词: 交通运输 货运模型 供应链 货运专线 配送 物流园区 规划 货物流 中图分类号: F 5 4 2 文献标识码: A 文章编号: 1 6 7 4 - 0 9 8 X ( 2 0 1 0 ) 1 0 ( c ) - 0 2 2 5 - 0 3 公路零担专线配送 ( 运输 ) 货运业务组 织模式( 俗称“配货站”),至目前仍然是公路 运输的绝对主力军。然而, 现代物流和供应 链理念的引入和不断深化实践 , 对专线货 运模式产生了极大的疑惑 , 业内人士担心 其发展前景; 在其它产业倡导转型发展时, 公路货运业如何转型发展 。对这类问题的 探讨 , 更具现实意义。 低、通行条件较差。在市场要求下,汽车货运 选择快速、安全的道路通行是普遍现象,奠定 了专线配送货运模式的道路设施基础。 公路货运以区块为基础,各地负责各自 行政区内的货运管理。货运地域范围的广阔 性,加上货运超载、超限、疲劳驾驶、交通事故 等,导致货运管理的人为因素极复杂,给汽车 货运业主带来许多不确定性;为此,只有把企 业有限的资源集中在某些区域、某些线路,才 能高效排除各种困难和障碍。因此,公路货运 管理的复杂性和货运业主应对不确定性的能 力有限性,奠定了专线配送货运模式的人为 环境基础。 积累的客户通常固定向一个地方发货,配货 站每天发出货运专车,成为专门线路上的承 运人;专线车货源整合了同一个方向几家货 主零散货,凑足整车或一定吨数时才发车,也 叫“零担专线”。 本世纪后,专线运营模式成为主流选择, 直接好处是货主可节省找车的时间、车主可 在熟悉的线路和环境行驶,避免了许多的不 确定性。 2 . 2 专线配送的优缺点分析 ( 1) 专线配送的优点 : ①解决了货物与 运力信息不对称的矛盾 , 实现了货源与车 源的有效链接 ; ②适应货物流的不平衡性 与不对称性的客观要求 ; ③适宜公路设施 不平衡发展的现实, 能有效实现快速、准时 的货运需求。 (2)从现代物流的角度分析,专线配送的 创新点 : ①配货站主要资产为配货房 、搬运工 具及人脉关系, 司机主要资产是货运卡车; 与大中型物流公司相比 , 在完全竞争的货 运市场中, 很难相象会有什么竞争优势。但 正是因为把有限的货运资源集中在某一货 运专线, 加上资产资源的高效率使用 , 在货 运专线范围内 , 获得了相对的比较竞争优 势; 如果不采用专线配送模式, 很难生存到 现在 。因此 , 这种货运模式小资本 、少资源 的极佳货运组织模式 , 是对有限货运资源 高效率使用的创新之举。 ②货运环境复杂,人为干扰因素多,运输 管理存在各种不确定性,要克服可能的困难 和障碍,最有效的方法是熟悉环境和建立良 好人脉关系;长期做一或几条货运专线,可获 得稳定货源外,对专线及周边货运环境的熟 悉、及时掌握相关信息、人脉关系,可将不确 定性或风险降到最低。因此,专线配送货运组 织模式是管理货运环境的一大创新。 ③专线配送投入资金少、需要资源少,且 资源可高效使用,能快速、准时地交付承运货 物,还能将货运不确定性和风险降到最低,货 运成本肯定较低。因此,从市场营销的角度 看,这是创新性实施了一种低成本货运营销 战略。 (3)专线配送存在不少缺点,主要有:①服 务体系不规范、标准不统一;②价格体系不透 明,常受到诚信质疑;③设备与设施差,野蛮 作业常发生;④从业人员素养不够,管理难度 大,社会观感不够好。 (4)从供应链角度分析,专线配送的不足 点:①以个体或小企业为主,难满足物流系统 网络化需求,不能满足供应链各环节高效化、 系统最优化要求;②局部看,货运成本可能 1 货运服务的环境分析 货物运输服务于经济发展的需要,经济 形态是影响货运服务方式的主要因素之一。 国内经济发展呈现不平衡状态:东部、中部、 西部的不平衡,沿