汽车性能与评价.pdf

, 知.》， 第二章 ^J7 /1» 的动ヵ性 第一节汽车的动カ性指标 汽车的动 カ性是指汽车在良好、平直的路面上行驶时，汽车由所受到的纵向外力决定的、 所能达到的平均行驶速度。汽车是一种高效的运输工具，运输的快慢、效率在很大程度上取决 于汽车动 カ性的好坏。所以，汽车的动 カ性是汽车最基本和最重要的使用性能之一 。本章将从 分析汽车行驶时的受カ出发，建立行驶方程，并以图表的形式按汽车动 カ性评价指标的要求确 定汽车的动 カ性。 汽车的平均行驶速度是评价汽车动力性的总指标，汽车动 カ性的好坏通常以最高车速、汽 车加速性能和最大爬坡度三个项目作为评价汽车动力性的指标。 汽车动力性代表了汽车行驶时可发挥自身的极限能力的大小。在评价汽车动 カ性时，由于 汽车用途和使用条件的不同，要求也不一样，评价指标的侧重点也略有不同。如在市区内行驶 的汽车，由于城市内交通繁忙，汽车在行驶时往往处于低速行驶，在行驶中需要经常制动、停 车和起步，汽车加速性能的好坏便成为评价这类汽车的主要指标，加速度的要求居于次位。而 正好相反，经常在平坦的公路干线上行驶的汽车，起主要作用的是汽车最大速度。在山地、坡 地或盘山公路上汽车速度不高，尤其载货汽车负重很大，评价其动 カ性的指标就应该侧重于最 大爬坡能力。虽然对于使用条件不同的车型其评价指标的侧重不同，但都要考虑其三个方面的 评价指标。 汽车动力性的主要研究内容包括通过整车受カ分析，建立汽车行驶方程式，以图表或编程 的形式，按照汽车动 カ性评价指标的项目，确定汽车的动力性能。下面分 别介绍汽车动力性的 指标。 . | . f_、fSn车速 .. « 最高车速，是指汽车在平直的良好道路（混凝土或沥青路面）上所能达到的平均最高行驶 车速。汽车在水平良好路面上所能达到的平均最高行驶车速，指在无风条件下，在水平良好的 沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。按我国的规定，以1.6km长的试验路段 的最后500m作为最高车速的测试区，共往返4次，取平均值。最高车速不同于理论最高车速 (理论最高车速是指发动机在最佳状态所发挥的最佳结果，仅限于理论）。 最高车速是汽车动力性的ー个重要指标，不同用途的汽车，其最高车速也不同。轿车的最 高车速比货车要高，同时汽车的最高车速还受到道路和安全条件的制约。近10年来，汽车的 最高车速已普遍提高，轿车已达到200km/h以上，货车也达到80km/h以上，如东风EQ1090 型汽车的最高车速为90km/h,桑塔纳2000轿车的最高车速为166km/h (电喷发动机为 第二章汽车的动 カ性 广 172km/h)，红旗CA7220轿车为175km/h，奔驰380SEC轿车的最高车速达210km/h 。汽车 的最高时速是由它本身设计的传动比决定的。传动比设计得越大，车速就会越高，当然和发动 机的排量、动 カ输出都有密切的关系。 对于车载质量各国的评价标准不一样，德国为半载，我国为满载。美国环境保护局規定， 有关排放等试验中轿车的载质量为2名68kg的乘员。不少汽车杂志有自己的评价轿车试验标 准，一般使用车载质量为100〜180kg来测定最高车速。 汽车的加速性 « 汽车加速性表示汽车的加速能力，汽车的加速能力用起步加速能力和超车加速能力来表 示，通常用汽车加速时间和加速距离来表述或加速时间和速度来表示 。它对汽车平均行驶速度 影响很大。特別是轿车，对加速时间更为重视。 加速时间常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速能力。 原地起步加速时间，是指汽车由エ挡或n挡起步，以最大的加速强度，选择恰当的换挡时 间，逐步换挡至最高挡位，达到某一预定距离或车速所需要的时间。轿车一般可用从汽车