《汽车后桥多孔加工专机及夹具设计》【毕业设计论文】.docVIP

PAGE XXXI 南京工程学院 车辆工程系 本科毕业设计（论文） 题 目： 汽车后桥多孔加工专机及其夹具设计 专 业： 机械设计制造及其自动化（汽车技术） 班 级： 汽车xxxx 学 号： 215xxxxx 学生姓名： xxxx 指导教师： xxxx 副教授 起迄日期： 2012.2～2012.6 设计地点： 车辆工程实验中心 Graduation Design (Thesis) The Design of Special Machine and Clamp for The Automobile Rear Axle Porous Processing By xxxxx Supervised by Associate Prof. xxxxx Department of Vehicle Engineering Nanjing Institute of Technology June, 2012 摘 要 论文完成了汽车后桥壳的多个孔的专用机床的设计，要求一次装夹完成驱动桥壳孔的加工,保证孔位置精度和其他加工要求。通过对原始数据（材料，尺寸及加工要求）的分析计算，确定了刀具的切削用量，机床配置形式，并计算出主轴的切削功率和转速，合理选择机床的通用部件及设计相配套的夹具。采用卧式组合机床进行零件的加工，配以转角液压缸夹紧，提高工件的装夹速度。设计的组合机床提高了机床加工精度，保证被加工零件的加工要求，且工作稳定，操作方便，减少了加工时间，提高了工作效率。 关键词：组合机床；专用夹具；驱动桥壳；零件 ABSTRACT This paper accomplishes the design of special machine tool for the automobile rear axle multiple holes which is required to guarantee the positional accuracy of rear axle holes as well as other process requirements. By means of analyzing and calculating raw data (material, dimension and process requirement), the cutting dosage of cutter has been fixed, the cutting power and rotation spend of principal axis calculated, the general components of the machine tool and supporting fixtures selected reasonably. The workpiece’s clamping speed is improved by using of Horizontal machine tool to process the parts with the hydraulic cylinder to clamp. The process requirements of the parts to be manufactured can be guaranteed by the designed machine tool with the features of stable work, convenient operation and high productivity. Key words: Combined machine tool; Special fixture; Rear-axle housing; Workpiece 前 言 组合机床是以通用部件为基础，并按工件特定形状和加工工艺为其设计专用部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。组合机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于由于选用标准化和系列化的通用部件，根据需要灵活配置，能缩短机床设计和制造周期。因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在汽车、拖拉机、柴油机、电机、仪表、军工及缝纫机、自行车等轻工业行业大批大量生产中已获得广泛应用。 组合机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时，工件一般不旋转，由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动，来实现钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以及加工外