632汽车室内空调.pdf

项目二汽车空调系统认知 【顶目导入】 可以在炎炎夏日带来清凉，可以在寒冷冬日带来温暖，现代汽车空调能够给驾乘人员创造一 个清新舒适的环境，要保证汽车空调的使用功能，就必须了解汽车空调系统是如何工作的，其主 要部件的基本情况及检修要求。下面我们就一起来进行探究。 【耜关知识】 一、汽车空调制冷系统的组成 汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器及膨胀阀等组成，如图2-1所示。 各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。汽车空调分为高压管路和 低压管路，高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器；低压侧包括蒸发器、低压管 路、压缩机输人侧和压缩机机油池。 蒸发器及膨胀阀 冷凝器 储液干燥器 1空调制冷系统组成 二、汽车空调制冷系统的工作原理 汽车空调制冷系统如图2-2所示，空调压缩机通过电磁离合器由发动机带动，将制冷剂气 体从蒸发器吸人压缩机进行压缩。高温高压的制冷剂气体经管道进入冷凝器进行冷却，并将热 任务 1制冷系统元器件认知 19 量散至大气中，同时被冷凝成中温中压的液态制冷剂，进人储液干燥器，滤去其中的杂质及水 分，再经膨胀阀输送到蒸发器。液态制冷剂在蒸发器内蒸发膨胀，同时吸收车内空气的热量，又 从液态变为气态再次被压缩机吸收，如此反复循环，即可将车内空气中的热量散到大气，使车内 温度下降，达到制冷的目的。具体可分为如下四个过程： 高温高压气体 低温高压气体 空调压缩机 热敏管(感温包) 冷凝器 <S 储液干燥器 蒸发器 高溫高压液体 液态制冷剂 膨胀阀 [冬[2 - 2 汽本免调制冷系统 (1) 压缩过程 压缩机吸人蒸发器出口处低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。 (2) 散热过程 高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体， 并排出大S的热量。 (3) 节流过程 温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细 小液滴）排出膨胀装置。 (4) 吸热过程 雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成 气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过 程周而复始地进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 任务 1制冷系统元器件认知 【任努目标】 1.能简述汽车空调制冷系统的工作原理。 20 项目二汽车空调系统认知 2. 能指出汽车空调系统的元器件并说出元器件的作用。 3. 通过分组合作完成任务，培养交流、协调和组织能力。 4. 逐步养成自主学习的良好习惯，学会对自我和他人进行适度评价。 【相关知识】 1. 压缩机 压缩机是制冷系统的动力来源，推动制冷剂在系统中不