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二、会展服务合同 案例:“一流三网”海尔独特的现代物流 海尔的物流改革是一种以订单信息流为中心的业务流程再造,通过对观念的再造与机制的再造,实施物流一体化战略,构筑起海尔的核心竞争能力。 海尔物流管理的“一流三网”充分体现了现代物流一体化的特征:“一流”是以订单信息流为中心;“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。“三网”同步流动,为订单信息流的增值提供支持。 通过对全球供应链资源网的整合,使海尔获得了快速满足用户需求的能力。使供应商由原来的2336家优化至840家,国际化供应商的比例达到74%,从而建立起强大的全球供应链网络。GE、爱默生、巴斯夫、DOW等世界500强企业都已成为海尔的供应商,有力地保障了海尔产品的质量和交货期。 【引导案例】 海尔物流网络优势 海尔集团的7大生产基地,42个物流区域配送中心全部联网在海尔物流的网络流通平台上运作,300多万平方米仓储资源,300多家运输公司,整个网络通过世界最先进的SAP R/3 ERP系统和SAP LES 物流执行系统进行联网,全过程透明的、系统化的追踪,网络每天覆盖区域网点为备件服务网点1500家,产品销售网点1000家,可调配16000多辆车辆,对于服务的承诺是:全国主干线分拨配送平均在2天,物流中心城市8小时配送到位,区域配送24小时到位。以上强大的网络优势构成了海尔物流公司的核心能力:以客户为中心的全方位物流服务能力:快速、准时、高效。本着“真诚到永远”的服务宗旨。 启示 海尔一只手抓住用户的需求,另一只手打造物流一体化,以一流三网的管理模式,赢得市场,赢得用户忠诚度,这就是企业的核心竞争力。这种核心竞争力,正加速海尔向世界500强的国际化企业挺进。 二十世纪八十年代,西方发达国家,如美国、法国和德国等都提出了“物流一体化”的现代理论,应用于指导其物流发展并取得了明显的效果,使他们的生产商、供应商和销售商均获得了显著的经济效益。美国十几年的经济繁荣期即与该国重视物流一体化的理论研究与实践,加强供应链管理,提高社会生产的物流效率和物流水平是分不开的。? 所谓“物流一体化”就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是指物流业发展的一个高级和成熟的阶段。只有当物流业高度发达,物流系统日趋完善,物流业成为社会生产链条的领导者和协调者,才能够为社会提供全方位的物流服务。 物流一体化可以分为三个层次 物流自身一体化,是指物流作为一个系统的观念得以确立,运输、仓储、配送等物流系统内部的各个环节趋于完备,并能够协调运作,向系统化方向发展。 微观物流一体化,是指物流已被市场主体企业提高到企业战略地位,并通过物流战略形成了不同企业之间的联盟关系。 宏观物流一体化,是指物流行业在社会经济生活中处于主导地位,在一个国家的国民生产总值中占有一定的比例,它使得跨国企业能够从其自身内部职能的专业化以及国际化程度的提高中获得规模经济效益。 二、会展物流服务项目 会展物流服务项目概念 在现代市场经济中,项目已经成为组织经营活动的一种典型形式,其应用已从最初的建筑施工延展到科学研究、商业贸易、文化教育以及军事等各个领域。一个成功的项目能托起一个企业,因此项目管理工作在全球得到了广泛重视。 会展业是现代都市以完善的基础设施和健全的都市服务体系为支撑,通过举办各种不公形式的会议或者展览活动,吸引大批与会、参展人员及一般游客前来进行经贸洽谈、文化交流或者旅游观光,一次带动城市相关产业发展的一项综合性经济产业。会展项目作为一种新兴的项目形式,具有自身的项目特色,与其他项目存在着明显的差异。概括而言,会展项目的内涵与特征主要体现在以下几个方面:1.顾客导向性;2.项目连带性;3.客户广泛性;4.效益整合性 会展物流服务项目的要求 三、会展物流服务项目方案审定 第三节 会展物流服务项目监理 二、项目服务过程 1.项目前期监理 确保物流服务项目的总体范围和目标以及对项目期望值合理; 确保物流服务项目双方对项目的认识是一致的; 确保双方能保证项目双方对项目的认识是一致的; 确保项目的双方对今后项目实施过程中可能遇到的困难和阻力有充分的评估并应有应对措施。 * 书P107-108-109 第一节 确定会展物流服务供应商 导引案例 案例一:展品运输中的包装问题 案例二:赴俄运输展品的失败 案例1展品运输中的包装问题 中国国际展览中心举办的某次国际木工类机械展览会上,一家瑞士公司首次参展,他们发运了1个40英尺集装箱的海运展品货物,经天津新港转关运输至北京展览中心。展品进馆前检疫人员对货物进行查验,邀参展商一同去展览中心的监管仓库。当去掉铅封锁、打开集装箱时发现5件木工
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