维也纳and布达佩斯.docx

维也纳和布达佩斯 公交车 维也纳面积不大，而且交通非常方便，有地铁、有轨电车、公交车，很方便换乘。基本出了地铁就有有轨电车或者公交车可乘，公共交通工具基本可以到达各个主要景点。 地铁四通八达，维也纳一共有U1、U2、U3、U4、U6这五条地铁线路，其中U6这条高架线路是从有轨电车改进的，车站有明显的U标志，每条地铁都有一个醒目的颜色：U1为红色，U2为紫色，U3为橙色，U4为绿色，U6为棕色。游客常用的是U1－U4号地铁，这四条地铁线贯穿维也纳城区的各个角落，S号是轻轨，既与市区的地铁相连，又可到达郊区，非常方便。 附：地铁交通图。 有轨电车，维也纳拥有多条有轨电车线路，非常方便，电车站与车内牌子上清楚标明了路线。有轨电车一般都在宽阔的主要街道行驶，都以德文字母或数字命名，如D，O，J 路或者37，42，48路。 公共汽车行驶起来比较灵活，主要是穿行于比较狭窄的街道。为了和有轨电车的路线相区别，公共汽车线路后面一般都带有一个字母A，郊区车辆有字母B，如42A，64B等。 标志：地铁是一个天蓝色底白色U字的标志，有轨电车是一个手掌大小的圆形铁牌标志。地铁、有轨电车和公交车的车站都能看到路线和各站名称，有些还有时刻表。 票价：地铁、有轨电车和公交车一般都是1.8欧元/次，有些有轨电车是2.2元/次。游客可以选择24小时(5.7欧元)和72小时(13.6欧元)通票，不记次乘坐这三种交通工具，比较划算。 观光路线：推荐游客乘坐1号和2号有轨电车观光，它们分别按顺时针和逆时针方向围着维也纳市中心的环城大道运行，霍夫堡宫、圣斯特凡大教堂、歌剧院这些著名景点都能到达，全程大约半小时，沿途的风景非常美丽。 多瑙河的女神 　　维也纳有“多瑙河的女神”之称。环境优美，景色迷人，冬温夏凉。东阿尔卑斯山支脉维也纳林山伸展于西郊，绿林成片。山之西是华丽住宅区，有花园及葡萄园围绕。多瑙河流贯市内，水碧山秀，风景如画。登上城西的阿尔卑斯山麓，波浪起伏的“维也纳森林”尽收眼底；城东面对多瑙河盆地，可远眺喀尔巴阡山闪耀的绿色峰尖。北面宽阔的草地宛如一块特大绿色绒毡，碧波粼粼的多瑙河蜿蜒穿流其间。房屋顺山势而建，重楼连宇，层次分明。登高远望，各种风格的 教堂建筑给这青山碧水的城市蒙上一层古老庄重的色彩。市内街道呈辐射环状，宽50米，两旁林荫蔽日的环形大道以内为内城。内城卵石街道，纵横交错，很少高层房屋，多为巴罗克式、哥特式和罗马式建筑。中世纪的 圣斯特凡大教堂和双塔教堂的尖顶耸入云端，其南塔高138米，可俯瞰全市。香布伦宫为哈布斯堡王朝的夏宫，有 希腊式建筑、雕像及喷泉。多瑙河及多瑙运河间的岛上有大公园。1869年建成的国立 歌剧院，被称为世界歌剧中心。1857年建的57米宽、4公里长的环形大道两旁为博物馆、市政厅、国会、大学和国家歌剧院等重要建筑，成为欧洲最优美的城市通道之一。环形大道与另一相平行的环行路之间为中间层，这一带为商业区、住宅区、也有宫殿、教堂等夹建其间。第二环形路外为外层，市西有幽雅的公园，美丽的别墅以及其它宫殿建筑。在这众多的宫殿中，以位于城西南部的 舍恩布龙宫引入注目，这是奥地利历史上繁荣时期的一个遗迹。城区东南部的“美景宫”为18世纪初卡尔皇帝为抵抗土耳其入侵立下战功的 欧根亲王所造。东北郊和南郊是工业区，有冶金、机械、汽车、铁路车辆、化工等部门，服装及印刷产量占全国一半以上。 　　 \o 查看图片 维也纳国家歌剧院 编辑本段 城市人口 　　20世纪初期，维也纳曾经是世界第六大都市，维也纳的人口在奥匈帝国时期（1867年—1918年）快速增长，曾经拥有二百万人口，在当时是仅次于伦敦、纽约和 巴黎的世界第四大城市，当时的维也纳聚集了很多从这个帝国其他部份的移民。第一次世界大战后，许多捷克人返回他们的祖国，这导致这个城市的人口减少，维也纳失去了四分之一的人口。在接下来的移民时期，大约三分之一的人口拥有斯拉夫和匈牙利姓氏。现在维也纳城市人口为170万（2008年）。 编辑本段 维也纳交通 航空 　　维也纳国际机场也称施威夏特机场(Schwechat)，机场距离市区16公里，交通方便。目前，已经开通北京、上海、广州、重庆等国内大城市和许多国际城市的航班。到奥地利其它城市，如萨尔茨堡、格拉茨和茵斯布鲁克等也有航班。 　　维也纳机场与许多机场不同，出发和到达的人都在一个大厅内，到达的客人需要穿过等待出发的人群，沿着“Arrival”标识走，到达底层后就可以看到边防站。 　　从机场到市区很方便，有多种交通工具可以选择：机场巴士、机场特快列车和出租车。 铁路 　　到奥地利各地旅游最方便的交通工具就是火车。维也纳火车条件好，而且干净、准时、速度快。从维也纳出发，游客一般选择的线路有以下几种： 　　维也纳—林茨—萨尔