1
船舶动力装置原理与设计讲义
主推进装置的配合特性
2011年03月
主讲: 胡义
huyiwhut@163.com
2
主发动机
减速
装置
螺
旋
桨
伴流
减额
Q s
n s
Q p
n p
燃料
T p
Vi
V
体
R
船
船机桨三者的能量关系
!机桨匹配作业:
1、2、3、4、5、6、
7、9、10
3
( 4 ) =
ρ * no * D
v A,o
To * no
ρ * v A,o
PE ,o
ko * (1 − to ) * vs ,o
=
Ro
ko * (1 − to )
To =
v A,o = (1 − ωo ) * vs ,o
To
ρ * n p ,o 2 * D 4
Ro
ko * (1 − to ) * ρ * n 2p ,o * D 4
=
KT ,ship ,o =
(1 − ωo ) * vs ,o
n p ,o * D
=
v A,o
n p ,o ⋅ D
J o =
(1)
(2)
(3)
(4)
由(3)(4)消去D得:
2
4
4
4
*
D 4 * n o
4
To
2
KT
J
KT ,ship , D = c6 * J 4
4
= c6 →
=
5
v A,o
no * Dopt
J opt =
(1 − ωo ) * vs ,o
n p ,o * J opt
Dopt =
O
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