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发展综述
Development Overview
B.2
2016年中国汽车产业发展综述
2016年是我国“十三五”规划的头一年,是实施制造强国战略第一个
十年行动纲领的头一年,对汽车产业来说,还是进入由大变强关键十年的一
年。从2016年开始的五至十年中,中国汽车产业将完成由大到强的转变,
进入世界汽车强国之列,实现汽车强国的伟大梦想。因此,2016年是对中
国汽车产业未来发展至关重要的一年。在2016年,中国汽车产业按照“实
现中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,中国产品向自主品
牌转变”目标,取得了多方面成就。以下从市场规模、自主品牌、政府管
理、智能网联汽车和新能源汽车等方面进行概述。
一产销增速远超GDP,自主品牌继续主导市场结构变化
众所周知,汽车市场规模的增长速度与宏观经济形势密切相关。有专家
认为,对于仍处在市场规模高速增长期的我国汽车市场,其年均增速在未来
018
2016年中国汽;车产业发展综述f
10年将相当于我国GDP增速的1 ~ 1. 3倍。自2014年底中央经济工作会议
提出经济发展进人新常态的判断以来,中国经济进人了中高速增长的新常
态,2015年GDP增速跌破7%,仅为6. 9%, 2016年更降至6. 7%。在此背
景下,汽车市场规模增速放缓应在意料之中,2015年汽车产销仅比上年增
长3.25%和4.68%,甚至不及当年GDP增速。但2016年我国汽车市场却
让人喜出望外,产销量同比增长率分别为14. 46%和13. 65%,为GDP增速
的2倍以上。总体来看,2016年的中国汽车市场呈现如下主要特征。
1. 市场规模稳居世界第一
2016年是我国汽车产销量自2009年成为世界第一以来的第8个年头,
产销量恢复了中断两年的两位数增长,分别以14. 46%和13. 65%的增长率,
达到2811. 88万辆和2802. 82万辆。其中,乘用车产销量继2016年首次超
过2000万辆之后,再次大幅增长至2442. 07万辆和2437. 69万辆,分别比
上年增长15. 50%和14. 93%。乘用车产销量在汽车总产量和总销量中的占
比继续提升至86. 85%和86. 97%,高于世界75%左右的平均水平,表明人
口众多的中国汽车大众消费进程仍在推进中。2016年商用车产销量分别为
369. 81万辆和365. 13万辆,结束了连续两年的负增长,分别比上年增长
8. 01 %和5. 80%,大大超出预期。
在2016年《财富》世界500强排行榜中,共有22家整车企业,其中有
6家中国企业,它们是上海汽车、东风汽车、一汽集团、北京汽车、广州汽
车和浙江吉利,除一汽集团外,其他企业的排名位次均较上年有所提升。
2. 国际地位进一步提升
目前,我国汽车市场规模遥遥领先于其他国家,2016年汽车产销量分
别是位于第二的美国的2. 3倍和1. 6倍。汽车市场占世界汽车市场的份额,
从1978年改革开放之初的3.5%,增长为2000年的3.6%、2015年的
27%,2016年更提高到30%。2016年世界汽车产销量分别比上年增长420
万辆和418万辆,而中国对这一世界增长的贡献度分别为86%和82%。应
该说,中国汽车市场为世界汽车市场的增长做出了巨大贡献,在世界汽车市
场中具有举足轻重的地位。
019
5汽车蓝皮书
中国汽车市场的重要性还可从跨国车企的中国销量与其全球销量之比来
看(见表1^ 2016年,通用汽车和大众汽车的中国销量已占到其全球销量
的近40%,本田汽车、现代起亚在20%以上,表中的其余车企均在10%以
上。由此可见,跨国车企对中国汽车市场的倚重日益增加,中国汽车市场对
跨国车企销量的支柱作用日益突出。
表1 2016年部分跨国车企的全球销量和中国销量
单位:万辆,%
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