1716汽车史话 汽车发展史.pdfVIP

趾－－？写墅些显－－－－－－ 2 罩军翩翩嚣展简史 Im 代汽车主要由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。 J.JL 发动机的发明和发展是劳动实践活动的成果。发动机的发明是在使用蒸汽机的 基础上，仿照蒸汽机的结构，在气缸中燃烧照明煤气作为开端的。首先成功地制造了 煤气机，在煤气机的基础上改进为汽油机，再研制为柴油机。 从热能转换成机械能的方式来看，首先发明的是真空机，然后是爆发机、有压缩 机及点燃机，最后才是压燃机。 往复活塞式发动机的原理和一尊大炮很相似：炮筒相当于气缸，火药在炮筒内爆 炸做功射出子弹，好比发动机完成了一个做功行程。 .2 I 来自锵~凡.t. 赛宫南水喝精想一－－煤气，民劫机 673 年，法国巴黎学士院院士、荷兰物理学家惠更斯（Chrstian Huygens）首 先提出了真空活塞式火药发动机的方案。它是利用火药燃烧的高温燃气在 竖直的气缸内冷却后，形成真空而带动活塞做功的。他的方案是现代发动机的萌芽， 但仅有设计图，并未制出实物。 品矗呼 图 2. 1 1 荷兰物理学家惠更斯（Chrstian Huygens) 图 2. 1-2 火药内燃机用来提水 咱：：： •. 142 (2＿＿主＿！皇军.~~~~何至一 那么，惠更斯是如何想起制造发动机的呢？坐落在巴黎绿阴浓郁中的凡尔赛宫， 是路易十四世于 1667二1688 年用了 21 年的时间建成的。为了能在船上款待上万名宾 客，畅饮开胃酒，路易十四命令从大殿前到正门开凿了一条长约 2km 的运河。当时， 惠更斯负责供给宽阔的庭院里的树林浇水和喷水池的喷水。不难想像，从塞纳河提水 来需要付出多么艰巨的劳动！他日夜思索着，有没有更省力地供水方法呢？终于在 1673 年绘制出火药内燃机草图拟用来提水。据说，惠更斯呕心沥血设计出来的发动机 抽水装置，历时 12 年于 1685 年才面世。 图 2. 1-3 凡尔赛宫 惠更斯的学生和助于、一位法国医生巴本（Denis Papin）从老师惠更斯那里学到 了和火炮原理一样的用火药爆炸作动力的“内燃机”理论，在不断试验火药机失败以 后，于 1678 年设计了相同真空原理的用水蒸气作工质的活塞式发动机。巳本被人们 认为是最早提出内燃机设想的人。人们或许不知，我们现在生活中广泛使用的高压 锅，也是他于 1679 年发明的呢！ 图 2. 1-4 巴本的火药内燃机示意图 ω睛 ) t气辜安插 早期的汽车，最先采用的动力装置均是蒸汽机，而现代汽车用的内燃机也曾仿照过 蒸汽机的结构。 1794 年，英国人斯垂特（Bobert Street）参考瓦特蒸汽机原理，提出一 种燃用松节油或柏油与空气一起以雾状形式喷人气缸口使之爆炸燃烧，以推动活塞的发 动机。尽管未付诸实际应用，但他却第一次提出了燃料与空气混合后燃烧的原理。 又如内燃机使用的活塞环，也是从蒸汽机上“移植” 过来的。 1855 年，英国的南斯波顿 (John Ramsbottom) 发明了自身膨胀的弹力活塞环，应用在蒸汽机上，使气缸 密封性能大大提高，其基本结构一直沿用至今。在此之前， 蒸汽机或真空机为密封活塞与气缸之间的间隙，采用了填 塞破布条、橡胶、石棉、纸、皮革等；或是将它们凑成一 周的活塞环，借助背后的弹簧力来密封气体，其密封效果 可想而知是很差的了。 现在汽车大都使用汽油或柴油作燃料，而最早的汽车 图 2. 1号南斯波顿发明了 内燃机却使用的是照明煤气。 1799 年，法国化学家勒本 弹力活塞环 (Philippe Lebon）第一个建议用堕堕盘空缺燃料「月屯夫在京夫的方文来丧开支动 机，但没有引起人们的注意。两年后，他最早使煤气和空气的混合气体经压缩后点火 爆发，研究出利用由此产生的膨胀力作为动力源的原理，并取得了基于这一原理的发 动机的专