1722灰色系统理论及其在汽车工程中的应用.pdfVIP

第2 章 灰色关联分析及其应用 不论是社会系统、 经济系统， 还是汽车工程科学中的许多技术系统， 它们都包 含多种因素， 多种因素共同作用的结果决定了该系统的发展态势.在这些因素中， 哪些是主要因素， 哪些是次要因素; 哪些因素对系统的发展影响较大， 哪些因素对 系统的发展影响较小; 哪些因素对系统的发展起推动作用须强化发展， 哪些因素对 系统的发展起阻碍作用须加以抑制这些都是系统分析需要解决的问题. 常用的 系统分析方法是数理统计中的回归分析、 方差分析、 主成分分析等， 这些方法都要 求有大量数据， 且样本数据应服从某个典型的概率分布， 计算量大， 分析结果不够 准确. 灰色关联分析方法弥补了数理统计方法的不足. 它不要求有大量的样本数据， 也不要求样本数据必须服从某种规律， 而且计算量小， 不会出现量化结果与定性分 析结果不符的情况. 因此， 这种方法在很多领域得到了广泛应用. 本章首先介绍灰色关联分析的基本概念、 基本特征、 数据预处理、关联分析的 主要步骤等灰色关联分析方法的基本知识，然后介绍灰色关联分析方法在汽车工程 中的两则应用. 2.1 灰色关联分析概述 2 .1. 1 灰色关联分析的基本概念 反映系统行为的数据序列并不是唯一的， 这些数据序列中， 有的与系统行为紧 密关联， 有的则是弱相关.对一个抽象的系统进行分析， 首先应选准最能反映系统 行为特征， 也就是与系统行为强关联的数据序列. 比如， 在地区生产总值和公路总 里程两个指标中，前者更能反映地区汽车保有量增长程度， 即与系统行为强相关. 灰色关联是灰色系统的基本概念. 灰色关联是指事物之间的不确定关联， 或 系统因子之间， 因子对主行为之间的不确定关联.灰色关联简称灰关联.利用灰关 联的概念和方法不仅可以进行灰关联分析， 还可用于: ①定义离散函数的光滑度; ②检验 GM( l ， l ) 或 GM( l ， N) 模型的精度; ③确定 GM(l， N) 因子集; ④在历史类 比的基础上， 用灰关联进行预测; ⑤用灰关联分析， 对状态进行评估; ⑥按灰关联构 造多因素控制器等[ lJ 灰色关联分析是灰色系统理论的重要组成部分， 是灰色系统的基本内容.灰色 2.1 灰色关联分析概述 .21. 关联分析的基本任务是基于行为的微观或宏观几何接近， 以分析和确定因子间的 影响程度或因子对主行为的贡献测度.灰色关联分析通过分析系统中各评价标准的 关联程度， 完成对系统由定性到定量的量化比较.它的基本思想是:根据参考数列 (评价标准)曲线和被比较数列(设计方案)曲线间的相似程度来判断关联程度.相 似程度越大，关联程度越大，即参评方案与评价标准越接近，评价结果越好. 2. 1.2 灰色关联分析的基本特征 灰色关联分析的基本特征如下[2] (1) 总体性 关联度虽是描述离散函数之间的远近程度的量度，但它强调的是若干个离散函 数对一个离散函数远近的相对程度，即要排出关联序，这就是总体性，其将各因素 统一置于系统之中进行比较与分析 (2) 非