1729汽车低碳运用.pdfVIP

2 汽车分类与产品管理 2.1 汽车分类国家标准 目前，我国的汽车分类依据主要是 2002年 3月 1日正式实施 的国家标准 GB/T3730.1-2001汽《车和挂车类型的术语和定义》和GB/T15089-2001机《 动车辆及挂车分类》。 2.1.1 GB/T3730.1-2001汽《车和挂车类型的术语和定义》分类 GB/T3730.1-2001汽《车和挂车类型的术语和定义》属通用性分类，适用 于一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的依据。其对汽车的定义为： 由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆 ，主要用于载运 人员和 或（）货物 ；牵引载运人员和 或（）货物的车辆 ；特殊用途还包括 ：与电力线 相连的车辆 ，如无轨电车，整车整备质量超过 400kg的三轮车辆 。 该标准将汽车分为乘用车与商用车两类 。 1)乘用车 乘用车辆的定义：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李 和 或（）临时物品的汽车，包括驾驶员座位在 内最多不超过 9个座位 。它也可牵 引一辆挂车 。乘用车俗称轿车 。 乘用车分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱 背乘用车 、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车、旅居 车、防弹车、救护车、殡仪车等。 2)商用车 商用车的定义：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以 牵引挂车。乘用车不包括在 内。 商用车分为客车、小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨 电车、越野客车、专用客车、半挂牵引车、货车、普通货车、多用途货车 、全挂牵引 车 、越野货车、专用作业车、专用货车等。 注：本书引用标准仅供学习，如正式引用，以有效的现行版本为准，下同。 2.1.2 GB/T15089-2001机《动车辆及挂车分类》分类 GB/T15089-2001机《动车辆及挂车分类》主要用于形式认证，是形式认证 15 及技术法规适用范围的依据。 该标准将道路上使用的机动车辆和挂车分为L类、M类、N类、O类、G类。 L类指两轮或三轮机动车辆；M类指至少有四个车轮并且用于载客的机 动车辆；N类指至少有四个车轮且用于载货的机动车辆；O类指挂车 包（括半 挂车），G类指满足相关条件的M类、N类越野车。以下主要介绍 M类和 N类。 1)M类 Mi类：指包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车辆。 M2类：指包括驾驶员座位在内座位数超过9个，且最大设计总质量不超过 5000kg的载客车辆。 M3类：指包括驾驶员座位在内，座位数超过9个，且最大设计总质量超过 5000kg的载客车辆。 2)N类 Ni类指最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。 N2类指最大设计总质量超过 3500kg但不超过12000kg的载货车辆。 N3类指最大设计总质量超过 12000kg的载货车辆。 2.1.3 GB7258-2012机《动车运行安全技术条件》分类 GB7258-2012机《动车运行安全技术条件》是我国机动车安全技术管理的 最基本的技术性法规，是公安交通管理部门新车注册登记和在用车定期检验、事 故车检验等安全技术检验的主要技术依据，同时也是我国机动车新车定型强制 性检验、新车出厂检验及进 口机动车检验的重要技术依据之一。 该标准将汽车分为：乘用车、客车、半挂牵引车、货车、专用作业车、气体燃料 汽车、两用燃料汽车、双燃料汽车、电动汽车9大类。 2.2 汽车分类行业标准 2.2，1 公安系统 公共安全行业标准GA802-2008机《动车类型 术语和定义》将汽车分为 载客汽车、载货汽车、专项作业车三类，并将载客汽车细分为四类，载货汽车细分 为六类。详见表2.1。该标准适用范围为道路交通管理。 该标准同时将机动车按使用性质分为营运和非营运两大类。营运机动车是 指个人或者单位以获取利润为 目的而使用的机动车，非营运机动车是指个人或 者单位不以获取利润为 目的而使用的机动车。详细分类