1732汽车机械基础（第二版）.pdfVIP

齿轮传动 课M—齿轮传动觸和特点 ♦熟悉齿轮传和的工作原理、特点、类型及应用。 ♦ 了解渐开线i •廓的形成及性质。 ♦掌握齿轮传W的传动比的计算方法。 想一想 j 图2—1一1听示为千里马轿车手动变速器换挡齿轮传动机构，通过不同挡位齿轮 的啮合，产生不？ ]传动比的齿轮传动，从而改变驱动轮的转速和转矩。 齿轮机构与疼他传动机构相比，传递运动准确可靠，传递的速度范围大，从时针 缓慢转动的钟表列高速旋转的汽车变速器上都采用了齿轮传动，是汽车上大量采用的 一种传动装置。那么齿轮传动的类型有哪些？其应用特点及基本要求又是什么？ 图2—1一1手动变速器换挡齿轮传动机构 25 4〜汽车机1械基础（第二版） 一、 齿轮传动的工作原理 如图2—1 一2所示，当一对齿轮相互啮合工作 时，主动轮的轮齿1、2、3…依次推动从动轮的轮齿 主动轮 1、2、3…使从动轮转动，从而将主动轮的动力和 运动传递给从动轮。 从动轮 二、 齿轮传动的特点 1. 优点 (1) 能保证瞬时传动比恒定，传动平稳性好，传 递运动准确可靠。 (2) 传递的功率和速度范围大。传递功率可髙达 5父1041^界，圆周速度可以达到30〇111/3。 (3) 传动效率高，维护简便，使用寿命长。 (4) 结构紧凑，可实现较大的传动比。 齿轮传动简图 2. 缺点 (1) 制造和安装精度要求高，工作时有噪声。 (2) 不能实现无级变速。 (3) 整体传动机构结构庞大、笨重，因此，不适宜用在中心距较大的场合。 三、 传动比 在图2—1一2所示的齿轮传动机构中，设主动轮的齿数为^，从动轮的齿数为^。 若主动轮转速为m，则单位时间内转过的齿数为同时，从动轮在主动轮的推动 下转速为叱，转过的齿数为z2n2。由于齿轮传动是主、从动轮一齿对一齿的啮合传动， 所以在同一时间内有： n2 z\ 则一对齿轮的传动比为： .—W\ —£2 0)2 ^2 之 1 式中明——主动轮角速度，rad/s; ——从动轮角速度，rad/s; ni 主动轮转速，r/min; nz 从动轮转速，r/min; zi主动轮齿数； 26 議 模块二齿轮传动 1觀『 义t 从〗tl轮齿数。 因此，齿轮传动的传动比是主动轮与从动轮转速（或角速度）之比，也等于两齿 轮齿数的反比。 【例】某汽耷变速器齿轮传动机构的主动轮齿数^=17,从动轮齿数=47。当主 动轮转速〜=1 ; 80 r/min时，试计算传动比和从动轮转速。 解： rt\ Z2, 47 ：—^2. 76 n2