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- 2019-10-25 发布于天津
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路段感应式人行横道与相邻交叉口绿波协调设计方法杨震马健霄王宝杰汤文蕴南京林业大学汽车与交通工程学院江苏南京长安大学公路学院陕西西安摘要为了在路段人行横道与相邻交叉口的绿波协调控制中考虑感应式控制方式和行人等待时间忍耐限度的因素利用与相类似的方法在相邻交叉口之间进行了绿波带的设计根据绿波带宽的时空分布从设置行人过街信号便利性的角度分析了人行横道最佳位置然后考虑行人极限等待时间进行了感应式人行横道灯控制逻辑的设计最后以南京市中山北路相邻交叉口间的两处人行横道为例对本文方法进行了验证结果表明本文方法能
路段感应式人行横道与相邻交叉口绿波协调设计方法1
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杨震 ,马健霄 ,王宝杰 ,汤文蕴
(a. 210033 南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏 南京 210037;
b. 长安大学公路学院,陕西 西安 710064)
摘 要: 为了在路段人行横道与相邻交叉口的绿波协调控制中考虑感应式控制方
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