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第三篇国际贸易运输惯例与规则;导论;第五章 提单及付运单据;二、提单的定义;三、提单的性质与作用;;;;;;;;四、提单的种类及其作用;;(二)按提单收货人抬头,提单可分为记名提单、不记名提单和指示提单;2. 不记名提单(Bearer B/L);3. 指示提单(order B/L);(三)提单对货物有无不良批注,承认可分为清洁提单和不清洁提单;(四)按运输方式——直达提单、转运提单(或联运提单)、多式联运提单;;多式联运提单(Combined Transport B/L);(五)按提单格式,提单可分为全式提单和简式提单;(六)提单使用的有效性,分正本提单和副本提单:有无承运人正式签字;(七)按船舶经营性质,班轮提单和租船提单;(八)按运费支付时间 ,提单分为运费预付提单和运费到付提单;(九)按签发时间,分倒签提单、顺签提单和预借提单;;;;;;;;;(十)其他种类的提单;2. 舱面提单(On Deck B/L);3. 运输代理行提单(House B/L);4. 无船公共承运人提单(NVOCC B/L);5.集装箱提单(Container B/L);五、大副收据和提货单;(二)提货单(Delivery Oder, D/O);六、提单的内容;;;七、提单的转让;(一)提单转让的一般规则;;;;;;第六章 承运人的责任与义务;一、承运人的责任基础(Basis of Liability);二、承运人的基本义务和责任;(一)适航义务(Seaworthy);(二)管理货物义务;(三)不得绕航义务;(四)不得迟延交付义务;第七章 承运人的免责事项;一、驾驶或管船过失(航海过失);二、火灾;2.公约的规定;三、海难及类似的免责事项;;四、托运人、货主或代理人的行为和过失;五、货物的固有瑕疵和潜在缺陷;六、货物包装不足;;七、船舶的潜在缺陷;八、总括免责事项;第八章 提单主要条款分析;关于提单主要条款;一、定义条款(Definition);二、首要条款(Paramount clause);三、管辖权条款(Jurisdiction Clause);四、承运人责任条款(Carrier’s responsibility clause);五、承运人责任期间及装前卸后条款(Duration of Liability);中国《海商法》:集装箱货物的责任期间采取“港至港”,非集装箱货物的责任期间采取“钩至钩”。;六、承运人免责条款(Immunities);七、托运人责任(Responsibility of Shipper);八、特定货???条款(Special Cargos Clauses);九、包装与唛头(标志)条款(Packing and mark clause);十、运费和其他费用 (Fright and Other Charges):;十一、自由转船条款(Transshipment clause);十二、装卸货和交货条款(Loading, Discharging and Delivery Clause);十三、留置权条款(Lien clause);十四、光租船条款(Demise Clause)及承运人身份条款(Identify of Carrier Clause):;;十五、并入条款(Incorporation Clause);十六、双方互有过失碰撞条款(Both-to-Blame Collision Clause);双方互有过失碰撞条款含义;十七、共同海损(General Average)及杰森和新杰森条款(Jason New Jason ;十八、喜马拉雅条款(Himalaya clause );十九、甲板货(舱面货)条款(Deck Cargo Clause);承运人违约将货物装于甲板上的,不能享受合同中的责任限制和免责条款。关于诉讼时效则规定不一。;二十、灭失或损坏通知条款(Notice of Loss or Damage);提交书面通知的时间;及时提交通知的重要性;二十一、诉讼时效条款(Limitation of Action);二十二、单位责任限制条款(Limit of Liability);丧失责任限额;中国《海商法》的责任限制;二十三、仲裁条款(Arbitration Clause);二十四、地区条款( Local Clause )或美国条款(America Clause);第九章 国际货物运输中的保函及无单放货;一、装船保函;(一)国际公约对保函的规定;(二)各国国内法对保函的态度;(三)保函在承运人与托运人之间的效力;(四)承运人不得依保函享受责任限制;(五)船舶租船人和出租人共同对第三方负责;(六)货方的额外或特殊损失应获赔偿;(七)保函损害了货运保险人的利益;(八)承运人通常否认保函的存在;二、无单放
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